更多“HMI屏不显示制动试验时间(无代码)时需对HMI屏进行复位,若不成功,如时间充足,可进行制动试验()步,否则维持运行。”相关的问题
第1题
电客列车司机进行牵引、制动动态试验时,司机确认(),视为牵引/制动有效
A.所有气制动施加灯点亮
B.所有气制动缓解灯点亮
C.HMI屏空气制动图标变黄/绿色
D.HMI屏空气制动图标变红/绿色
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第2题
司机室单个HMI屏黑屏或频繁重启,随车机械师确认故障后,对HMI屏进行旋钮复位如HMI屏仍黑屏,终到站后进行空开复位()
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第3题
电客列车司机处理全列车停放制动不缓解故障的判断方法有()
A.HMI运行界面停放制动图标显示红色
B.HMI事件界面报停放制动不缓解
C.停放制动缓解灯不亮
D.HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解
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第4题
HMI屏报代码1903时,随车机械师需要将()故障开关置关位,维持运行。
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第5题
单个HMI显示屏故障进行复位时,可以将左屏、右屏空开同时断开。()
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第6题
CRH380B动车组HMI屏报6B0E,列车进行自动滚动测试,此时禁止司机施加制动。()
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第7题
CRH380B/BG动车组HMI屏显示诊断代码为()(BCU-B01的A6板卡故障)或HMI屏显示诊断代码1769(BCU-B01的主板A6通讯故障)。
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第8题
电客列车司机进行高速断路器分/合测试、停放制动施加/缓解测试时:司机通过()确认
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第9题
司机室HMI屏报25EF故障代码,随车机械师通知司机在HMI屏上切除故障单元(),升弓维持运行至前方站停车。
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第10题
接车司机进入接车端司机室后,需要确认HMI屏()及DMI屏无异常信息显示
A.运行界面
B.车辆状态栏
C.通讯状态栏
D.事件栏
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