司机室HMI屏报25EF故障代码，随车机械师通知司机在HMI屏上切除故障单元（)，升弓维持运行至前方站停车。

司机室单个HMI屏黑屏或频繁重启，随车机械师确认故障后，对HMI屏进行旋钮复位如HMI屏仍黑屏，终到站后进行空开复位（)

HMI屏报代码1903时，随车机械师需要将（)故障开关置关位，维持运行。

牵引系统接地故障（25EF),处置措施为切除故障单元受电弓、主断路器、隔离开关，维持运行至前方站进行检查（)

CR400BF型动车组受电弓升弓气路切除后，HMI屏上会报故障代码（)。

CRH380BL型动车组的诊断系统将故障信息集成在动车组的8个显示界面上，其中（)个司机室HMI屏，（)个CCU柜HMI屏，（)个乘务员HMI屏。

一个火警主机故障后，本端司机室的HMI屏上也无法显示烟火界面（)

列车工作人员发现车门未完全关闭、存在缝隙等异常情况（车载监控屏未报警)时，通知司机立即停车并通知随车机械师，随车机械师赶赴故障车门隔离处理。（)

CRH3C型、CRH380B系列动车组空调失效需要开门运行时：随车机械师通知司机在HMI屏“牵引”主页面，选择“车门”页面，操作“取消牵引限制（门开)”按键。（)

CRH380AL动车组MON屏报“TBDR装置故障(517)”故障时随车机械师应将故障车司机室配电盘中的牵引制动数据记录装置断路器()再投入。

CRH380AL动车组MON屏报“WTD传输不良(590)”故障时随车机械师应将故障车司机室配电盘中的无线数据传输装置断路器()再投入。