A.用舵后舵阻力增加
B.斜航阻力增加
C.推进器效率下降
D.船舶横倾
第1题
A.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速
B.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
C.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
D.相对旋回初径越小,则旋回中降速越多
第3题
A.[‘aa’,‘bb’,‘dd’]
B.[‘aa’,‘cc’,‘dd’]
C.[‘cc’,‘bb’,‘dd’]
D.[‘aa’,‘bb’,‘cc’,‘dd’]
第4题
A.船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
B.船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差
C.船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
D.船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
第9题
A.风动力矩与水动力矩方向相反,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转
B.风动力矩与水动力矩方向相同,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转
C.风动力矩与水动力矩方向相反,用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
D.风动力矩与水动力矩方向相同,用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
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