在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭：（).

A.组件流量控制valve自动关闭

B.组件流量控制valve自动打开

C.空调系统将不受影响

D.发动机会起动，空调继续工作

B 空调组件防冰活门

C 空调组件流量控制活门

D 掺混活门

A.APU气流

B.地面气源流量

C.流向空调组件的引气流量

D.流向外流活门的气流量

A.关闭

B.打开

C.关闭或打开，取决于是否用空调

D.以上都不正确

A.主轮舱的左侧龙骨梁上的发推控制活门组件上

B.发动机前吊架的反推控制活门组件上

C.空调舱的反推控制活门组件上

D.主轮舱的左侧顶板上上的发推控制活门组件上

A.同侧发动机起动

B.火警电门释放

C.PACK电门打到OFF

D.压气机过热

A.A.发动机连续点火

B.B.相关空调组件关闭

C.C.任何时候发动机防冰活门都电动打开

D.D.发动机的引气只能供给防冰系统

A.受一个三位电门控制

B.当隔离活门电门在自动位时，活门受左右组件电门及左右发引气电门位置控制

C.将飞机气源总管分为左右两个部分

D.只有当飞机一侧的发动机引气电门及空调组件电门都在OFF位时，活门才打开

A.APU可以运转，但是发动机禁止运转

B.APU/发动机可以运转，关闭排气活门

C.APU/发动机可以运转，将相关的APU/发动机引气电门置于关位

D.APU/发动机可以运转，将空调组件置于关位

A.A.低压燃油活门

B.B.高压燃油活门

C.C.液压火警关断活门

D.D.空调组件活门