更多“控制手柄有牵引区、0位、制动区、快速制动位、紧急制动位5个档位。()”相关的问题
第1题
自动制动阀为自动保压式有七个作用位置即过充位、运转位、最小减压位、常用制动区、过量减压位、手柄取出位、紧急制动位。（)
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第2题
司机制动手柄分为OC位：忽略旅客激活EB信号，缓解紧急制动;REL位:缓解位或牵引位;1A、1B、2、3、4、5、6、7为常用制动位，8为最大常用制动位;EB为紧急制动位（)
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第3题
自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位)、全制动（最大减压位)、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。（)
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第4题
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位（）后，又移回制动区或保压位（）
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第5题
ATO切换到ATPM，将牵引£¯制动手柄放到牵引或制动位。（)
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第6题
自阀设有运转位﹑最小减压位及常用制动区﹑过减位﹑手把取出位、紧急制动位。（)
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第7题
电空制动控制器手柄紧急制动位15s后回运转位，制动管与均衡风缸才能缓解。（)
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第8题
CRH380A统型动车组将BV制动手柄至“运行”位。将UBS“紧急制动”开关拉出，再复位。切换MON显示器至司机？制动信息？制动菜单，确认各车起快速制动。（)
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第9题
启用备用制动后，进行备用制动缓解前，需确认车组制动手柄不在紧急制动位，红色紧急制动按钮未被按下，避免缓解备用制动不成功（)
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第10题
单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为（)作用。
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