更多“司机制动手柄分为OC位:忽略旅客激活EB信号,缓解紧急制动;REL位:缓解位或牵引位;1A、1B、2、3、4、5、6、7为常用制动位,8为最大常用制动位;EB为紧急制动位()”相关的问题
第1题
动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位,主指令开关“1”位,主手柄、换向手柄“0”位,备用制动手柄()位。
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第2题
分配阀共有6个作用位置即缓解充气位、急制动位(局部减压位)、常用制动位、阶段制动位、阶段缓解位、紧急制动位。()
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第3题
电空制动控制器手柄紧急制动位15s后回运转位,制动管与均衡风缸才能缓解。()
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第4题
大闸紧急制动后,小闸手柄推单独缓解位时5秒之内制动开始缓解。()
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第5题
启用备用制动后,进行备用制动缓解前,需确认车组制动手柄不在紧急制动位,红色紧急制动按钮未被按下,避免缓解备用制动不成功()
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第6题
控制手柄有牵引区、0位、制动区、快速制动位、紧急制动位5个档位。()
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第7题
列车已经移动而停放制动未缓解(1738),若列车停放制动施加、缓解正常,则将制动手柄置于“OC”位,缓解制动正常行车;若停放制动无法缓解,则切除停放制动后行车()
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第8题
车辆在正常运行,手柄在牵引位,绿色制动缓解指示灯应该亮。()
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第9题
电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。()
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第10题
单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为()作用。
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