制动板卡故障（1747、1769)，根据车辆状态行车，若制动有效率未丢失，则正常运行;若制动有效率丢失，则按制动有效率限速运行（)

CRH380A（L)系列动车组发生第某位车门关闭故障（108～111)时，根据车辆状态行车，若牵引丢失，立即制动停车。（)

列车已经移动而停放制动未缓解（1738)，若列车停放制动施加、缓解正常，则将制动手柄置于“OC”位，缓解制动正常行车;若停放制动无法缓解，则切除停放制动后行车（)

单个CCU失效（6042或6052)，根据车辆状态运行，若占用端主CCU失效，则导致动车组施加制动;若其他CCU失效，则正常维持运行（)

CRH380B蓄电池重新启动后，在占用端司机室将制动手柄置（)位，确认制动有效率恢复至断电前的状态。

发生防滑器排风阀故障（1710、1713、1723等)后，随车机械师将故障车空气制动切除，通知司机处理完毕，按制动有效率限速值要求维持运行（)

若松开制动踏板，解除制动，制动灯不灭，则表明制动灯开关有故障（）

出站口应答器故障或丢失、最大常用制动，转入目视或调车模式运行。进站应答器故障或丢失，按原有模式行车或转入部分模式。（)

发生摩擦制动未缓解（1775)故障，如果通过车辆控制面板上的制动开关切除空气制动后，查看面板上空气制动风压表压力未缓解，HMI上仍显示该车制动处于施加状态，则停车后直接下车通过车下制动阀板上的B15切除本车空气制动（)

制动板卡故障（1748)不需要切除空气制动。（)

如果板卡通讯故障导致的停放制动界面异常，则不会在HMI上显示“确认停放制动缓解”的提示，此时无法按此硬键，须将[转向架监测回路]故障开关打到关位，运行中密切监控停放制动状态（)