第2题
A.对航空器或者民用航空器部件所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作
B.航空器部件制造厂家的保修
C.航空器部件因设计制造原因的索赔修理
D.航空器制造厂家的保修
第3题
A.民航总局
B.航空器型号合格审定当局
C.航空器及其部件制造厂家
D.其余全部
第4题
A.检测、修理
B.排故、定期检修
C.翻修、改装
D.制造厂家的保修或者因设计制造原因的索赔修理
第5题
B、航空器部件,是指除航空器机体以外的任何装于或者准备装于航空器的部件,包括整台动力装置、螺旋桨和任何正常、应急设备等
C、维修,是指对民用航空器(以下简称航空器)或者民用航空器部件(以下简称航空器部件)所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作。航空器或者航空器部件的制造厂家的保修或者因设计制造原因的索赔修理不属于本规定所称维修的范围
D、以上都正确
第7题
A.是在航空器交付使用之前,对航空器设计、制造的控制
B.是在航空器交付使用之后,对航空器设计、制造的控制
C.是在航空器使用之后,对航空器设计、制造的控制
D.是在航空器使用之后,对航空器设计、制造的监控
第8题
A.通过各种手段使偏离可用状态的航空器或者航空器部件恢复到可用状态
B.不分解航空器部件,而通过离位的试验和功能测试来确定航空器部件的可用性
C.通过对航空器进行分解、清洗、检查、必要的修理或者换件,重新组装和测试来恢复航空器的使用寿命或者适航性状态
D.对航空器进行排故,使航空器恢复到适航性状态
第9题
A.分析估算法
B.实际估算法
C.时间和进程分析
D.以上方法都可以
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