船舶倒车并有较高退速时，受风时的偏转趋势及舵的控制情况为（)

A.立即倒车使船舶脱浅

B.为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水

C.可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再快倒车倒出

D.查明搁浅情况

A.Ⅲ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

A.船首向右偏转，操右舵纠正

B.船首向右偏转，操左舵纠正

C.船首向左偏转，操右舵纠正

D.船首向左偏转，操左舵纠正

A．首迎风

B．尾迎风

C．横风状态

D．顶风状态

A.船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好

B.船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差

C.船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好

D.船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好

A.尾向施舵相反一侧偏得多

B.首向施舵一侧偏得多

C.尾向施舵一侧偏得多

D.首向施舵一侧，尾向施舵相反一侧偏得一样多

A.Ⅰ＋Ⅱ

B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

A．尾向施舵相反一侧偏得多

B．首向施舵一侧偏得多

C．尾向施舵一侧偏得多

D．首向施舵一侧、尾向施舵相反一侧偏得一样多

A.提前

B.推迟

C.大舵角

D.小舵角

A.尾纵倾、小舵角，船舶保向性越好

B.首纵倾、小舵角，船舶保向性越好

C.尾纵倾、大舵角，船舶保向性越好

D.首纵倾、大舵角，船舶保向性越好