如遇自动制动机故障，司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员)报告，请求救援，如恢复正常应立即将列车驶入前方站停车，避免堵塞线路。（)

《技规》如遇自动制动机故障，其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援（）

《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机；其他列车司机应立即采取安全措施，并向列车调度员报告。

列车在区间被迫停车后，应保证就地制动，防止列车溜逸。如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机;其他列车司机应立即采取安全措施，并向工务段调度员报告。（)

动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK)故障时，司机应立即报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。（)

列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应立即通知()组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。(应知应会《技规》第366条)

列车冒进信号机后，司机应立即停车报告列车调度员（车站值班员)，并不得擅自动车，车站值班员报告列车调度员。列车调度员（车站值班员)接到司机冒进进站（接车进路)信号机报告后，立即通知已进入区间的后续列车停车，不再向该区间放行列车。（)

司机或发现接触网故障人员，应立即将现场情况（包括邻线)报告车站值班员或列车调度员。（)

机车故障时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员)并通知车辆乘务员，迅速请求救援。发生非走行部、制动装置故障但仍能向列车供电时，列车调度员可安排就近机车挂于故障机车前部担任牵引任务。（)（应知应会《行规》第150条)

运行途中列车司机发现晃车时，应立即减速运行并向列车调度员（车站值班员)报告（)，待本列无异常状况后恢复常速运行。

列车运行中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应立即使用GSM-R手持终端或列车无线调度对讲设备报告车站值班员（列车调度员)，列车可继续运行。（)