发生横向加速度监控失效（68C5)故障，动车组自动限速220km/h（)

CR400AF系列动车组发生转向架横向加速度报警（2040～2043)故障时，动车组自动施加常用制动B7降速

CR400AF系列动车组发生转向架横向加速度报警(2040～2043)故障时，动车组自动施加常用制动B7降速运行。报警时，动车组速度小于等于200km/h且大于120km/h,则自动限速至()km/h。

CR400BF系列动车组发生转向架横向加速度报警（21A0、21A1、21A2等)故障时，当列车速度高于当前限速值时，自动施加（)制动。

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生单车BN1紧急供电失效故障时，若车组自动施加制动或自动降弓，则需停车处理。（)

当车组速度低于200km/h后，若判断为线路问题，则不能通过HMI屏取消因转向架横向加速度监控报警导致的限速（)

CR400AF系列动车组发生轴温传感器故障（2201～2218、3418等)时，动车组自动施加最大常用制动，限速到（)km£¯h且不可切除。

安装动车组运行故障动态图像检测系统（以下简称TEDS)的区段，TEDS监控中心要加强对动车组转向架结冰、积雪等情况的监测分析，发现动车组转向架结冰需限速运行时，应立即将车次及限速要求等按相关规定报告动车调度员（)

CR400BF型动车组转向架横向加速度传感器故障，司机必须在（)分钟之内降速到220Km/h，否则动车组会自动施加最大常用制动。

转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速200km/h（)

CR400BF系列动车组发生轴温报警级（2级)（2021～2028)故障时，若列车速度大于40km£¯h，动车组将自动施加最大常用制动，自动限速到（)km£¯h。