转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速200km/h（)

转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速215km/h运行至目的地（)

发生受电弓硬件故障（63C2)停车后，随车机械师必须要下车检查确认（)

转向架监控回路激活强制制动（66D4)，如果未发现相关故障代码和限速信息，将司机室故障面板上的转向架监控回路开关打至“关”位，通知司机限速运行（)

随车机械师需下车检查、处理故障等作业时，邻线为（)km£¯h及以下线路时，随车机械师通知司机后即可下车作业。

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车运行途中发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时，司机(列车工作人员)应立即采取紧急停车措施，向车站值班员(列车调度员)报告，通知随车机械师下车检查处理。()此题为判断题(对，错)。

当列车出现意外制动,故障代码为17C6，故障描述为：至少一个速度传感器DNRA信号故障（)

司机室HMI屏报25EF故障代码，随车机械师通知司机在HMI屏上切除故障单元（)，升弓维持运行至前方站停车。

紧急制动UB不缓解时需检查HMI上是否报出（)（UBL)、（)（BML)故障，若报出回路故障，则切除相关安全回路故障开关、EB转UB故障开关。

如果板卡通讯故障导致的停放制动界面异常，则不会在HMI上显示“确认停放制动缓解”的提示，此时无法按此硬键，须将[转向架监测回路]故障开关打到关位，运行中密切监控停放制动状态（)

转向架监测故障开关[=43-S12]操作仅在停车条件下有效（)