更多“SS7型电力机车当闭合蓄电池开关,YV50储能制动电空阀得电,主台故障显示屏的储能制动信号灯灭。()”相关的问题
第1题
SS7型电力机车逻辑关系将零位中间继电器KLl0的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中,可确保两位置开关的无电转换。()
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第2题
电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因是()。
A.缓解电空阀故障
B.压力开关209故障
C.制动电空阀故障
D.中立电空阀故障
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第3题
SS7型电力机车进级(离开0位)时,当机车主电路系统正确构成后,通过LCU使主台运行准备信号灯灭。()
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第4题
电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。
A.制动电空阀故障
B.压力开关故障
C.缓解电空阀故障
D.中立电空阀故障
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第5题
电空制动控制器在“制动位”时,制动电空阀得电,开启排风口排出均衡风缸压力空气,使列车制动()
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第6题
104型电空制动装置中,若电空阀发生故障,104分配阀是无法工作的。()
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第7题
电空制动控制制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因有()
A.缓解电空阀故障
B.压力开关209故障
C.制动电空阀
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第8题
电空制动控制器制动后回中立位,而均衡风缸继续减压至零的原因可能有()故障。
A.缓解电空阀
B.压力开关209
C.制动电空阀
D.中立电空阀
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第9题
电空制动控制器手柄制动位,缓解电空阀故障将造成均衡风缸不减压。()
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第10题
开关的操作断路器处于运行状态时,断路器储能回路应处于得电状态。()
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