有内燃机车担当牵引的电气化区段，遇接触网停电（故障)、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援时，车站值班员必须提前联系司机（调度机车、固定调车机除外)核对机车类型。内燃机车挂有接触网检测车、升弓的电力机车时，按（）办理。（应知应会《行规》第152条）

A.电力机车

B.内燃机车

C.救援机车

D.轨道车

A.内燃机车

B.电力机车

C.接触网作业车

D.轨道车

A.小运转列车

B.旅客列车

C.货物列车

D.路用列车

A.对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路

B.接触网停电后，应立即将行车限制卡中的关联道岔开通非停电区域单独锁闭，不能通过关联道岔隔开时应将能进入停电区域的的信号机按钮进行钮封

C.接触网停电后，在控制台停电区域的按钮(计算机联锁车站为占线板停电区域适当位置)揭挂“停电”表示牌，接触网恢复供电的调度命令下达后摘下

D.电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加“电力”用语

A.出入库

B.转线

C.抢险救灾

D.事故救援

A.调车作业

B.接发列车作业

C.转线作业

D.列车运行