在仅要顶起一个轮子来更换轮胎时，（）。

A.主起落架为多轮的航空器，应在每个机轮前后放置轮挡。

B.轮挡放置时，地面无油污即可。

C.正常时，轮挡应靠近轮胎，试车或一侧顶起时，轮挡必须紧贴轮胎。

D.B737飞机短停时，只须在主轮放置轮挡/

A.凸轮

B.惰轮

C.万向轮

D.单向轮

A.支重轮、各轮的油封

B.曲柄、支架

C.驱动轮

D.托叉

A.应当符合《民用航空器维修·地面安全》中有关轮挡设计规范的要求

B.航空器机位停放时应使用橡胶轮档，禁止使用铁质轮档

C.橡胶轮档最长使用时间不得超过3年，发现老化、掉块、破损时应及时更换

D.因工作需要，任何人员可随意拿取和使用轮档，但用完后应及时返还

A.轮档在不使用时须整齐地摆放在轮档摆放区内

B.轮档摆放区为轮档专用摆放区，其他设备，车辆未经允许禁止侵占该区域

C.航空公司或地面代理公司的机务人员负责轮档的使用，其他人员不得挪动摆放区内的轮档

A.气缸

B.驱动轮

C.摩擦轮

D.手动顶起机构

A.轮子的侧面

B.轮子的上方部部位

C.轮子的前后方向

D.没有要求

A.缓慢打开开关

B.检查气瓶压力

C.必须随时观察轮子压力

D.必须使用规定减压设备

A.不要直接对着轮子或刹车喷射除冰/防冰液

B.给轮子和刹车盖上合适的罩子

C.确认停留刹车松开

D.用手或热空气吹风机去除轮子、刹车或轮胎上积聚的冰雪