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[单选题]

()不是制动甩尾的原因

A.制动阀调整不当

B.两后轮制动间隙不一致14

C.两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D.后桥悬架弹簧弹力不一致

答案
A、制动阀调整不当
更多“()不是制动甩尾的原因”相关的问题

第1题

()不是气压制动跑偏的原因。

A.A.制动阀调整不当

B.B.两前轮车轮制动器间隙不一致

C.C.车架变形,前轴位移中

D.D.两前轮直径、花纹不一致

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第2题

汽车制动时甩尾的主要原因()

A.制动太急

B.左、右后轮制动力不平衡

C.后轮比前轮先抱死

D.前轮比后轮先抱死

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第3题

()不是无气压或气压低引起气压制动系统制动失效的原因

A.空气压缩机传动带打滑

B.单向阀卡滞或制动管路阻塞

C.制动气室膜片破裂

D.空气压缩机损坏或供气量小

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第4题

()是气压低引起气压制动系制动失效的原因

A.车轮制动器失效

B.制动阀进气阀打不开

C.制动气室膜片破裂

D.空气压缩机传动带打滑

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第5题

为了取得最佳的制动效果,制动时()

A.A.前轮先发生制动

B.B.后轮先发生制动

C.C.前后轮同时抱死发生滑拖

D.D.前后轮的制动力相等

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第6题

制动蹄与制动鼓之间的间隙过小,不应调整()。不为展千

A.制动踏板高度

B.制动气室压力率

C.储气筒压力小

D.以上都对

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第7题

安装在制动主缸与后轮制动器的管路中,对后轮制动器的油压或气压加以限制,防止后轮拖死的是比例阀。()
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第8题

安装在制动主缸与后轮制动器的管路中,对后轮制动器的油压或气压加以限制,防止后轮拖死的是比例阀()
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第9题

汽车制动时出现轮胎滑移的主要原因之一是前后轮在制动时制动力不能按前后轮附着重量进行()。
汽车制动时出现轮胎滑移的主要原因之一是前后轮在制动时制动力不能按前后轮附着重量进行()。

A、制动

B、比例分配

C、相等分配

D、抱死

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第10题

制动鼓过热的原因之一是()。

A.制动鼓有裂纹

B.制动蹄回位弹簧过紧

C.制动管路扭曲

D.制动总泵调整杆间隙过小

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第11题

轿车在制动过程中发生转向能力丧失的原因()

A.前轮先抱死,后轮滑动

B.前后轮同时抱死

C.后轮先抱死,前轮滑动

D.前后轮同时滑动

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