FADEC在下列情况下自动选择连续点火：（).

A.发动机连续点火

B.相关空调组件关闭

C.任何时候发动机防冰活门都电动打开

D.发动机的引气只能供给防冰系统

A.飞行期间连续工作

B.仅在缝翼放出时连续工作

C.仅在发动机防冰接通时连续工作

D.在缝翼放出或发动机防冰接通时连续工作

A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮

B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示

C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示

D.仅ECAM发动机页面上的防冰显示

A.直接传递给FADEC

B.先通过发动机接口组件(EIU)，再传递给FADEC

C.先通过电子控制组件(ECU)，再传递给FADEC

A.相应的发动机防冰不能正常工作

B.相应的发动机N1参数不能进行正确的防冰修正

C.发动机防冰开

D.发动机防冰的使用会导致相应的发动机N1转速偏低

A.活门打开期间。

B.活门关闭期间。

C.A和B。

A.发动机起动好后马上接通

B.开始滑行时

C.进入滑行道后

D.完成滑行程序后

A.点火器连续工作

B.空中点火器连续工作

C.通常情况下不点火

D.飞机防冰关，光洁形态下不点火

A.应接通发动机防冰电门

B.发动机防冰系统故障

C.使用热防冰空气不足

D.提供热防冰空气足够