试题五(共15分)
某县城一地块北依北山风景区,南邻南湖,现状东、西两侧均为二类居住用地。控制性详细规划确定该地块用地性质为二类居住用地,建筑高度不高于l5m,容积率不大于1.5,建筑密度不大于35%,根据控制性详细规划制订的规划条件已包含在土地出让合同中。A公司经土地市场取得该地块土地使用权(规划建设用地范围如图5—1所示)。规划行政主管部门已核发建设用地规划许可证和建设工程规划许可证。A公司依法开工后,在基础施工过程中发现基地内有宋代墓葬。文物管理部门经考古勘探,确定其为县级文物保护单位,会同规划行政主管部门划定并公布了文物保护范围和建设控制地带。县政府办公会会议纪要确定,文物保护范围的用地性质调整为对社会开放的街头游园,要求A公司调整建设方案(调整后的建设用地范围如图5—2所示)。
由于建设用地范围调整后造成A公司的损失,A公司向规划行政主管部门提出申请,要求将规划容积率调整为1.6,其他规划条件不变。为补偿该公司的损失,规划行政主管部门初步分析,原则同意了该要求。
【问题】
1.该出让地块的规划条件是否可以变更?并简述其理由。
2.若规划条件可以变更,在核发新的建筑工程规划许可证前,规划管理部门须经过哪些基
本工作程序?若规划条件不可以变更,是否需要核发新的建设用地规划许可证和建设工程规划许可证?
第1题
试题四(共10分)
某发达地区一中等城市,东侧有高速公路l和高速公路Ⅱ平行通过,并各有两个出入口(分别为A、B和C、D)与城市主要交通性干路相接。该城市背靠北山、西邻海湾,近年来城市发展空间受到了一定的限制,市政府决定城市跨越高速公路l发展,建设新区。为此,城市规划部门提出了高速公路I的两个改造方案(见图四):
方案一:将高速公路I在城区段改造为高架路,并将出入口A、B分别迁移至E、F点,原路段改造为城市干路并与其他垂直向干路平交,高速公路两侧设置防护绿地;
方案二:将高速公路I外移至高速公路Ⅱ的两侧,部分路段共用一个交通走廊,并将出入口A、B分别迁移至G、H点,高速公路l的原线位改造为城市主干路口
【问题】
试结合现状用地条件,从新区开发、建设成本、与道路系统关系以及对景观环境的影响方面,分析两个方案的优缺点,并提出推荐方案。
第2题
试题三(共15分)
图3为北方寒冷地区某城市一居住小区规划,基地面积含代征道路用地共计l5.1公顷。用地北侧为城市快速路,东侧为主干路,南侧为次干路,西侧为支路。根据控制性详细规划,地段内配建幼儿园、小学各一座,以及一定数量的地区商业服务设施。当地日照间距系数为l.7。规划方案中,住宅层高2.7m,层数如图所示。
经评审,该方案环境良好、市政设施齐备。
【问题】
试分析该方案存在哪些主要问题,并简述其理由。
第3题
试题二【共15分)
某镇位于我国西部某大河沿岸,临近国家重要的高山林业水源涵养区。该镇对外交通便捷,
旅游资源丰富。作为传统的农业城镇,近年来在国家扶贫开发、生态移民、重点培育旅游服务基地等政策的支持下,经济社会发展迅速。该镇近期拟依托水电资源优势,发展电解铝等产业。镇区2009年现状人口2860,建设用地49.2公顷,人均172m2,规划预测到2020年人口规模达到6000左右,建设用地为89.4公顷,人均149m2。镇区空间发展主要向东、向西两翼拓展,规划布局简图如图2所示。
【问题】
试指出该镇总体规划中在城镇规模、产业发展及其布局、道路、市政设施等方面存在的主要
问题并阐明理由。
第4题
试题一(共l5分)
图1为西南内陆地区某县县城城镇体系规划示意图。该县县域面积1316km2,西北部为丘陵山区,东南部为平原,临近区域中心城市甲,北江是它们共同的水源地。
2009年底,该县县域城镇化水平为42%,人均GDP为21240元,经济发展水平略低于全国平均水平。
规划提出2020年县域总人口80万,其中:县城城市人口30万;重点镇5个,每个镇驻地人口2.6万;一般镇13个,每个镇驻地人口1万人左右。规划确定城镇主导职能如下:县城为综合服务,重点镇A为农产品加工,重点镇8为商贸和旅游,重点镇C为旅游及建材,重点镇D为商贸服务,重点镇E为化工和物流。
【问题】
试对该规划存在的主要问题进行评析
第5题
试题六(共15分)
某国家历史文化名城,为纪念近代发生在该市的一起重大历史事件,市政府拟规划建设一座历史专题博物馆。
【问题】
试问,作为该市规划管理人员,在该专题博物馆的选址工作中,应重点做好哪些工作和遵循什么原则?
第6题
试题五(共15分)
某市规划局按领导要求,组织有关部门在两周内就某地块的控规修改完成如下工作:由规划院对控规修改的必要性进行论证,规划院将论证情况口头向规划局进行了汇报,经规划局同意后,规划院修改了控规,规划局将修改后的控规报市人民政府批准,并报市人大常委会和上级人民政府备案。
【问题】
试问,该地块的控规修改工作主要存在哪些问题?
第7题
21万,远景可能突破30万。
火车站东侧是老城区和市中心,城市南部为工业区,城市东部为新建的住宅区。贯穿城区南北中部的是一条老国道,新国道已外迁至老城区东侧。城市东西向有3条主干路。现状路网密度约3.3km/km2,其中主干路网密度1.2km/km2,次干路网密度1.5km/km2,支路网密度0.6km/km2。
根据相关上位规划,未来将有一条南北走向的重要城际铁路在城市东侧选线经过,并拟在该城区设城际铁路车站,有两个车站选址方案可供比选。
【问题】
1.该县城现状道路网及其交通运行组织存在哪些主要问题?
2.城际铁路车站选址适宜的位置是哪个?为什么?
第8题
试题三(共15分)
图2为某市大学科技园及教师住宅区详细规划方案示意图。规划总占地面积51hm2。地块西边为城市主干道。道路东侧设置20m宽城市公共绿带。地段中部的东西向道路为城市次干道,道路的北侧为大学科技园区,南侧为教师住宅区。
科技园区内保留有市级文物保护单位一处,结合周边广场绿地,拟通过文物建筑修缮和改扩建作为园区的综合服务中心。
教师住宅区的居住建筑均能符合当地日照间距的要求。设置的小学、幼儿园以及商业中心等公共服务设施和市政设施均能满足小区需要。
在规划建设用地范围内未设置机动车地面停车场的区域。均通过地下停车场满足停车需求。
【问题】
试问,该详细规划方案中存在哪些主要问题,为什么?
第9题
试题二(共10分)
图1为某县级市中心城区总体规划示意图,规划人口为36万,规划城市建设用地面积为43km2。该市确定为以发展高新技术产业和产品物流为主导的综合性城市,规划工业用地面积占总建设用地面积的35%。铁路和高速公路将城区分为三大片区,即铁西区、中部城区、东部城区。铁西区主要规划为产品物流园区和居住区;中部城区包括老城区和围绕北湖规划建设的金融、科技、行政等多功能的新城区;东部城区规划为高新化工材料生产、食品加工为主导的工业生巨团。
【问题】
试问,该总体规划在用地规模、布局和交通组织方面存在哪些主要问题,为什么?
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