当飞行机组调置两个推力手柄到IDLE位时，A/THR脱开，但是如果机组按压FCU上的A/THR按钮：（）。

A.A/THR预位，前推油门杆离开IDLE卡位后A/THR启动

B.A/THR马上预位并启动

C.A/THR保持断开状态

D.A/THR预位，前推油门杆至CLB卡位后A/THR启动

A.A/THR马上预位并启动

B.A/THR预位，前推|油门杆离开IDLE卡位后A/THR启动

C.A/THR没有预位

D.A/THR预位，前推|油门杆至CLB卡位后A/THR启动

A.A/THR马上预位并 启动

B.A/THR预位，前推 油门杆离开IDLE 卡位后A/THR启动

C.A/THR保持断开状 态

D.A/THR预位，前推 油门杆至CLB卡位 后A/THR启动

A.自动推力会断开

B. 自动推力不会断开

C. 自动推力转为预位方式

A、直接按压推力手柄侧方的脱开按钮

B、先将推力手柄拉出至目标与当前推力一致，再按脱开按钮

C、按压FCU上的A/THR按钮

D、将推力手柄收至慢车

A.A/THR系统完全断开.但 ALPHA FL0OR功能仍可用.

B.A/THR系统完全断开.所有的ATHR功能包括 ALPHA FLOC0R都将失去

C.对A/THR系统的功能无影响

A.在空中，当推力手柄在工作范围内时按下FCU上的A/THR 按钮

B.在空中，当A/THR工作时（FMA上显示白色的“A/THR”），将所有的推力手柄都设置超过CL卡位，或至少一个推力手柄在MCT卡位以上

C.在软复飞（MAN GA SOFT）时，机组将推力手柄设置在TOGA卡位。然后将推力手柄收至FLX/MCT卡位。

D.当发动机运转时，将推力手柄设置在FLX或TOGA卡位

A.按压FCU上的EXPED按钮

B.在FCU上按入速度/马赫数旋钮

C.在FCU上拔出速度/马赫数旋钮

A.可以通过按压FCU上A/THR按钮断开

B.可以通过按压推力手柄上任意一个红色断开按钮断开A/THR

C.通过推力手柄上两个红色断开按钮断开A/THR时，只能同时按压两侧红色断开按钮

D.可以因系统故障导致自动断开A/THR

A.当选择了FLX或TOGA方式后,在起飞时预位A/THR

B.当A/THR接通后,根据推力手柄位置限制最大推力

C.当推力手柄放在IDLE位时,A/THR脱开

D.当推力手柄放在CLIMB位时,A/THR预位

A.当推力杆位置改变

B.当FCU上的自动推力按钮按下

C.如果推力杆设在爬升位

D.如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮