当汽缸的磨损超过规定值及活塞发生异常损坏或活塞与汽缸配合间隙超过极限值时，要根据汽缸的修理尺寸选配更新活塞，以恢复恢复正常的配合间隙。()

A、汽缸的修理尺寸

B、汽缸磨损后尺寸

C、汽缸未磨损时尺寸

D、标准汽缸尺寸

A、活塞环的配合间隙

B、圆度

C、厚度

D、与活塞的配合间隙

下列不是发动机活塞敲缸异响的原因()。

A.活塞与汽缸壁间隙过大

B.活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆

C.轴承和轴颈磨损严重

D.连杆弯曲、扭曲变形

试验确定活塞与汽缸壁之间在工作时应有0.04~0.097mm的间隙量，假设在工作时要求活塞工作温度t_d150℃，汽缸工作温度t₀100℃，装配温度t=20℃，活塞的线膨胀系数a_d=22×10^-6/℃，汽缸的线膨胀系数a₀=12×10^-6/℃汽缸的基本尺寸为95mm，试确定常温下装配时的间隙变动范围，并选择适当的配合。

A.活塞裙部上端

B. 活塞密封部下端

C. 活塞裙部下端

D. 活塞裙部中端

A.活塞与汽缸壁间隙过大

B.活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圃

C.轴承和轴颈磨损严重

D.连杆弯曲、扭曲变形

A.活塞与汽缸壁间隙过大

B.活塞群部磨损过大或汽缸严重失圆

C.轴承和轴径磨损严重

D.连杆弯曲、扭曲变形

A、变大

B、变小

C、不变

D、变大或变小