不属于外科致病因素的是（ ）。

A．Ⅰ、Ⅱ

B． Ⅱ、Ⅲ

C． Ⅰ、Ⅲ

D． Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

A．艉流螺旋性效应

B．舵力的横向分力

C．阻力偏心效应

D．推力偏心效应

A．在航道宽度大于回转初径的条件下采用

B． 采用此法掉头时，应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用，以及船舶的后退惯性

C． 单螺旋桨船采用此法掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，右旋单桨船应

D． 选择向左掉头

E． D．单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，左旋单桨船应选择向右掉头

A．螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头

B．舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头

C．船体产生的横向力有助于船舶的掉头

D．旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

A．沉深横向力有助于掉头

B． 沉深横向力不利于掉头

C． 沉深横向力对掉头不产生影响

D． 沉深横向力的影响超过舵的影响