更多“有岔计轴区段故障时,如须转换道岔,计轴ARB故障情况下,可通过办理进路或单操道岔方式转换道岔;其他计轴故障情况下,需将控制权切换至联锁控模式,车站值班员确认该区段确实无车占用且计轴故障区段无进路锁闭、…”相关的问题
第1题
6号线有岔计轴区段故障时,如须转换道岔,计轴ARB故障情况下,通过转换道岔()
A.办理进路
B.单操道岔
C.办理进路或单操道岔方式
D.道岔强扳
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第2题
有岔计轴区段故障时,如须转换道岔,计轴ARB故障情况下,可通过办理进路或单操道岔方式转换道岔;其他计轴故障情况下,需将控制权切换至联锁控模式,车站值班员确认该区段确实无车占用且计轴故障区段无进路锁闭、道岔单锁、引导总锁、上电锁闭时,办理强转道岔操作()此题为判断题(对,错)。
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第3题
1号线有岔计轴区段故障时,如须办理强转道岔操作,需要足条件包括()
A.确认该区段确实无车占用
B.计轴故障区段无进路锁闭
C.计轴故障区段无道岔单锁
D.计轴故障区段无引导总锁
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第4题
当计轴区段受扰时,若进路涉及有岔区段,需要转换道岔位置,此时要先对道岔进行cao作,然后再将道岔转换为人工道岔模式,转换道岔位置()
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第5题
当计轴区段受扰时,若进路涉及有岔区段,需要转换道岔位置,此时要先对道岔进行操作,然后再将道岔转换为人工道岔模式,转换道岔位置()
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第6题
5号线终点站有岔区域计轴区段故障可采用配合单操单锁道岔的方式处理()
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第7题
如果道岔区段(计轴)故障,也就是说在没有列车存在时计轴区段显示占用,对于非CBTC列车,道岔区段的计轴故障时道岔依然能进行转换()
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第8题
1号线ATS显示计轴区段为表示计轴ARB故障()
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第9题
1号线ATS显示计轴区段为表示计轴非ARB故障()
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第10题
若由于计轴区段故障导致道岔锁闭时,中央操作员可以临时取消过岔锁闭,来操作道岔()
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第11题
当站间区间内的计轴区段故障时,确认__ 时,可使用计轴复位操作使故障区段复原()
A.经过故障计轴区段的进路未建立
B.故障计轴区段所在站间区间空闲
C.经过故障计轴区段的进路已建立
D.故障计轴区段空闲
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