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第1题
蓄电池电力工程车启机后操作大闸,制动机没有反应,可采取如下()来消除故障
A.闭合制动控制器电源开关
B.重新确认安装重联线
C.关闭车长阀
D.关闭紧急阀
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第2题
蓄电池电力工程车制动机启动后,操作大闸,制动机没有反应,可能原因有()
A.制动机未解锁
B.塞门116导通
C.总风塞门导通
D.制动控制器电源开关未闭合
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第3题
蓄电池电力工程车制动机大闸紧急制动后,操作大闸放置运转位,列车管不能充风。可能原因是()
A.二系簧橡胶脱胶80毫米
B.受电弓未升弓
C.三通阀故障
D.制动机紧急锁未解除
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第4题
蓄电池工程车制动机启动后,操作大闸,制动机没有反应,可能是()
A.制动控制器电源开关未闭合,制动机未解锁
B.停放制动未缓解
C.停放制动未施加
D.未打止轮器
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第5题
蓄电池工程车启机完成前“大闸置运转位”相对“缓解停放制动”的操作顺序()
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第6题
蓄电池电力工程车制动机解锁成功后,大闸运转位,但列车管不充风,可能原因是()
A.总风塞门关闭
B.受电弓未升弓
C.接地线故障
D.作用阀故障
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第7题
蓄电池电力工程车制动机解锁成功后,大闸运转位,但列车管不充风,可能原因是()
A.遮断电空阀255YV出现卡滞
B.分配阀故障
C.三通阀故障
D.作用阀故障
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第8题
蓄电池电力工程车制动机解锁成功后,大闸运转位,但列车管不充风,可能原因是()
A.中立电空阀253YV出现卡滞
B.轴端接地装置故障
C.接地线故障
D.避雷器故障
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第9题
ZER4型电力蓄电池工程车停车后仍有电的模块有()
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第10题
蓄电池电力工程车制动机解锁成功后,大闸运转位,但列车管不充风,可能原因是()
A.紧急制动按钮按下后,未手动复位
B.受电己未升弓
C.二系簧橡胶脱胶80毫米
D.牵引逆变器故障
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