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蓄电池电力工程车制动机启动后,操作大闸,制动机没有反应,可能原因有()

A.制动机未解锁

B.塞门116导通

C.总风塞门导通

D.制动控制器电源开关未闭合

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更多“蓄电池电力工程车制动机启动后,操作大闸,制动机没有反应,可能原因有()”相关的问题

第1题

ZER4型蓄电池工程车制动机将大闸置于制动区,闸缸不上闸的原因可能为制动缸塞门118、119处于关闭位或工作风缸初充风未充满()
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第2题

ZER4型电力蓄电池工程车车辆重联过程中制动重联是通过()

A.制动机硬线重联

B.制动管路重联

C.制动机网络重联

D.制动机网络重联+制动机管路重联

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第3题

ZER4型电力蓄电池工程车停车后仍有电的模块有()

A.牵引变流器

B.牵引蓄电池

C.制动机

D.显示屏

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第4题

蓄电池电力工程车制动机解锁成功后,大闸运转位,但列车管不充风,可能原因有()

A.总风塞门关闭

B.遮断电空阀255YV出现卡滞

C.紧急阀94关闭

D.放风阀95关闭

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第5题

CCBⅡ制动机,若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解,制动显示屏上显示"制动机故障-014()
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第6题

ZER4型蓄电池工程车非重联换端操作遇换端失败制动机操作步骤:投入电钥匙的两端司机室将大闸拉至紧急位,等待25S后非操纵机车将大闸回抑制位解锁后重联位锁闭,操纵机车将大闸手柄回抑制位解锁后回运转位充风()
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第7题

若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解,制动显示屏上显示“制动机故障-014()
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第8题

JZ—7型制动机大闸制动后,操纵小闸可立即缓解机车制动()
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