以下关于偏航阻尼的说法中不正确的是（）

A.位于驾驶舱P5板上

B.提供偏航阻尼系统的开关状态

C.提供偏航阻尼系统的不工作状态指示

D.提供偏航阻尼系统的地面测试

A.方向舵动力控制组件不具有偏航阻尼功能

B.方向舵动力控制组件具有偏航阻尼功能，用于在人工或自动飞行时使飞机荷兰滚的可能性最小化

C.方向舵动力控制组件具有偏航阻尼功能，用于在自动飞行时使飞机荷兰滚的可能性最小化

D.方向舵动力控制组件具有偏航阻尼功能，用于在人工飞行时使飞机荷兰滚的可能性最小化

A.偏航阻尼，方向舵配平，方向舵行程限制，飞行包线保护

B.偏航阻尼，俯仰配平，方向舵配平，飞行包线保护

C.偏航阻尼，方向舵配平，俯仰配平

A.正常时偏航阻尼1&2都工作输出；

B. 正常时仅偏航阻尼1工作，偏航阻尼2备分；

C. 仅偏航阻尼2工作；

D. 偏航阻尼系统工作时脚蹬.

A.正常时偏航阻尼1&2都工作输出；

B.正常时仅偏航阻尼1工作，偏航阻尼2备分；

C.仅偏航阻尼2工作；

D.偏航阻尼系统工作时脚蹬.

A.仅显示方向舵由于偏航阻尼而作动的角度

B.方向舵脚蹬作动，指示器也有指示

C.指示器仅与SMYD 2有连接

D.方向舵脚蹬角度等于偏航阻尼角度

A.偏航阻尼，方向舵配平，方向舵行程限制，飞行包线保护

B.偏航阻尼，俯仰配平，方向舵配平，飞行包线保护

C.偏航阻尼，方向舵配平，俯仰配平

A.两个偏航阻尼作动器均回到中立位;

B.两个偏航阻尼作动器保持在故障位;

C.两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。

A.偏航阻尼断开且偏航阻尼灯亮

B.不会使偏航阻尼断开，偏航阻尼灯也不会点亮

C.不会使偏航阻尼断开，但会使偏航阻尼灯亮

D.偏航阻尼系统不受影响

A.A和B飞控电门都在备用方向舵位，偏航阻尼系统接通

B.A和B飞控电门都在ON位，偏航阻尼系统断开

C.A和B飞控电门都在OFF位

D.偏航阻尼系统接通，A和B飞控电门任一在备用方向舵位

A.在飞行操纵的次要方式没有偏航阻尼功能

B.偏航阻尼系统包括偏航阻尼器和控制器

C.偏航阻尼功能是通过改变方向舵的偏转角度实现的