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[多选题]
关于造成案例“未拔下的起落架安全销”的原因下列哪个说法是错误的（）
A.工作交叉，造成混淆
B.绕机检查不仔细
C.安全意识差
D.安全销飘带缺失
答案
ABCD
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第1题
飞机起飞后，飞行员将起落架手柄置于收上位，发现一起落架的红色指示灯长时间点亮的可能原因是（)。
A.起落架已经收上并锁定
B.该起落架地面机械销未拔下
C.该起落架上位锁传感器故障
D.飞机飞行高度过低
第2题
飞机在地面停留期间，为防止起落架误收起，必须（）
A.仅给前起落架插安全销即可
B.仅给主起落架插安全销即可
C.必须给前起落架和一个主起落架插安全销
D.前起落架和两个主起落架都必须插安全销
第3题
干粉灭火器的使用方法是（）
A.提起灭火器、拔下保险销、用力按下手柄、对准火源根部扫射
B.提起灭火器、用力按下手柄、拔下保险销、对准火源根部扫射
C.拔下保险销、用力按下手柄、提起灭火器、对准火源根部扫射
D.拔下保险销、提起灭火器、用力按下手柄、对准火源根部扫射
第4题
飞机起飞后，飞行员将起落架手柄置于收上位，发现一起落架的红色指示灯长时间点亮的可能原因是（）。
A.A：起落架已经收上并锁定
B. B：该起落架地面机械销未拔下
C. C：该起落架上位锁传感器故障
D. D：飞机飞行高度过低
第5题
对于B737NG飞机主起落架减摆器的检查方法最正确的是（）
A.静态观察，无需打压
B.插好起落架安全销，增压A系统，往复操作起落架手柄，检查渗漏
C.插好起落架安全销，增压B系统，往复操作起落架手柄，检查渗漏
D.插好起落架安全销，增压A和B系统，往复操作起落架手柄，检查渗漏
第6题
【适航维修信息201611期】2016年某日，某航飞机执行航班，飞机起飞后机组报告主起落架无法收上，空中多次尝试均无效，飞机返航。落地后检查发现2个主起落架安全销未拔。经调查该机在过站时执行更换主轮工作，更换前维修人员在左右主起落架插上安全销，更换完成后忘记拔主起落架安全销是导致本次事件的直接原因。该维修人员违反了“五个到位”的（）
A.施工到位
B. 测试到位
C. 收尾到位
D. 交接到位
第8题
关于救生抛投器的使用注意事项，下列说法正确的是？（）
A.禁止对准人体发射，以防造成人身伤害
B.发射前，内置线要整理有序，保证发射顺利进行
C.气瓶充气时，应将气瓶朝向无人处，并禁止超过额定压力（20MPa）
D.未做好发射准备时，应提前拔下安全销
第11题
下面关于起落架系统说法错误的是（）
A.起落架安全活门用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光
B. 起落架限流活门用于控制液压流量控制
C. 起落架安全隔离活门用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力
D. 起落架顺序活门用于控制起落架和舱门的收放顺序
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