飞机起飞后，飞行员将起落架手柄置于收上位，发现一起落架的红色指示灯长时间点亮的可能原因是（)。

A.过压

B.差动

C.欠速

D.开相

A.TRU

B.飞机电瓶

C.静变流机

D.电瓶充电器

A.直流电能可由电瓶储存，在飞机失去主电源后，能由电瓶供电而安全着陆

B.容易实现并联供电，提高供电质量

C.供电简单，只需一根导线，另一端接机体

D.电压变换容易

A.起落架收放系统维修后，首次飞机中进行几次收放试验

B.更换有故障的部件并校准后，在地面进行收放试验

C.飞机每100次起落后，应进行收放试验

D.飞机发生重着陆

A.油液的粘度过大

B.油液的粘度过低

C.系统安全活门调节的压力过高

D.泵磨损严重

A.放电程度

B.充电程度

C.活性物质的多少

D.极板间隙

A.单向阀和直动式溢流阀都是允许油液只从一个方向流过

B.单向阀弹簧的刚度非常小

C.液控单向阀可由液压力控制流动方向

D.单向阀和直动式溢流阀可以通用

A.用作主电源

B.用作辅助电源

C.用作应急电源

D.二次电源

A.转子前进一个齿距角

B.转子前进两个齿距角

C.转子前进三个齿距角

D.转子旋转一周

A.考虑信号源内阻

B.有反馈通路

C.接入负载

D.信号源短路