A.保养分级正式命名为:A级保养、2A级保养、3A级保养、4A级保养
B.MS系统成组录入,必须按照全新的保养分级命名,进行保养估价单制作
C.保养分级正式命名为:小保养、中保养、大保养
D.保养分级正式命名为:常规保养、精英保养、豪华保养、旗舰保养
第1题
A.总经理平常不参与一线业务,没有必要知道保养分级命名
B.销售与售后业务没有关联,销售人员没有必要知道保养分级命名
C.售后经理作为售后部门的领导,必须知道保养分级命名
D.客服人员作为与客户沟通回访的重要角色,必须知道保养分级命名
第2题
A.保养分级命名其中的好处有:树立独特的保养品牌效应
B.保养分级命名使现有的保养分级更清晰、透明,导致客户对保养项目过分清楚,影响特约店推广附加服务
C.保养分级命名其中的好处有:在向客户说明时,重新强化客户定保意识,并让客户了解车辆保养周期特性和分级特性
D.销售经理、销售人员
第3题
A.总经理、售后经理
B.机修车间人员、前台人员
C.市场营销人员、客服人员
D.销售经理、销售人员
第4题
A.保养分级命名其中的好处有:树立独特的保养品牌效应
B.保养分级命名使现有的保养分级更清晰、透明,导致客户对保养项目过分清楚,影响特约店推广附加服务
C.保养分级命名其中的好处有:在向客户说明时,重新强化客户定保意识,并让客户了解车辆保养周期特性和分级特性
D.保养分级命名的根本目的不是为了维系客户,而是为了提升客户在特约店内的消费能力
第5题
A.级保养类似前台接待员俗称常说的:小保养
B.2A级保养类似前台接待员俗称常说的:大保养
C.3A级保养类似前台接待员俗称常说的:4万公里大保养
D.4A级保养类似前台接待员俗称常说的:10万公里大保养
第6题
A.级保养是指间隔每5千公里或1个月的保养作业
B.2A级保养是指间隔每2万公里或1年的保养作业
C.3A级保养是指间隔每4万公里或2年的保养作业
D.4A级保养主要是在2A级保养基础上加更换正时系统、冷却液等
第7题
A.级保养类似前台接待员俗称常说的:小保养
B.2A级保养类似前台接待员俗称常说的:大保养
C.3A级保养类似前台接待员俗称常说的:4万公里大保养
D.各车门、车盖铰链润滑、PCV阀检查、车轮换位及动平衡、试车检查这几个项目在4A级保养时需要进行
第8题
A.首保是免费保养,因此不用按照A级保养的作业内容进行
B.首保虽然是免费保养,但却是客户与特约店售后的第一次正式接触,应该按A级保养标准进行作业,向客户展示特约店的专业、高效
C.2A级保养一般都是新车销售后第四次保养
D.3A级保养一般都是新车型销售后第八次保养
第9题
A.级保养把以往俗称的5千公里、1万公里保养项目整合,去繁存精后形成标准
B.2A级保养把以往俗称2的万公里保养项目整合,并增加部分必要项目后形成标准
C.每间隔5千公里、每间隔1万公里的部分故障率低、作业繁琐、必要性低的项目推迟到2A级保养
D.检查右前轮胎状态
第10题
A.各车门、车盖铰链润滑作业项目已经从A级保养推迟到2A级、3A级、4A级保养时进行
B.PCV阀检查项目已经从A级保养推迟到2A级、3A级、4A级保养时进行
C.车轮换位及动平衡已经从每间隔1万公里级保养推迟到2A级、3A级、4A级保养时进行
D.更换变速箱油是3A保养项目,2A级保养过程中,发现客户变速箱脏,为了让客户省钱,可以留待3A级保养再更换
第11题
A.各车门、车盖铰链润滑作业项目已经从A级保养推迟到2A级、3A级、4A级保养时进行
B.PCV阀检查项目已经从A级保养推迟到2A级、3A级、4A级保养时进行
C.车轮换位及动平衡已经从每间隔1万公里级保养推迟到2A级、3A级、4A级保养时进行
D.检查四车门门边胶条作业项目已经从从A级保养推迟到2A级、3A级、4A级保养时进行
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