A.总经理、售后经理
B.机修车间人员、前台人员
C.市场营销人员、客服人员
D.销售经理、销售人员
第1题
A.级保养类似前台接待员俗称常说的:小保养
B.2A级保养类似前台接待员俗称常说的:大保养
C.3A级保养类似前台接待员俗称常说的:4万公里大保养
D.4A级保养类似前台接待员俗称常说的:10万公里大保养
第2题
A.各车门、车盖铰链润滑作业项目已经从A级保养推迟到2A级、3A级、4A级保养时进行
B.PCV阀检查项目已经从A级保养推迟到2A级、3A级、4A级保养时进行
C.车轮换位及动平衡已经从每间隔1万公里级保养推迟到2A级、3A级、4A级保养时进行
D.更换变速箱油是3A保养项目,2A级保养过程中,发现客户变速箱脏,为了让客户省钱,可以留待3A级保养再更换
第3题
A.级保养是指间隔每5千公里或1个月的保养作业
B.2A级保养是指间隔每2万公里或1年的保养作业
C.3A级保养是指间隔每4万公里或2年的保养作业
D.4A级保养主要是在2A级保养基础上加更换正时系统、冷却液等
第4题
A.级保养类似前台接待员俗称常说的:小保养
B.2A级保养类似前台接待员俗称常说的:大保养
C.3A级保养类似前台接待员俗称常说的:4万公里大保养
D.各车门、车盖铰链润滑、PCV阀检查、车轮换位及动平衡、试车检查这几个项目在4A级保养时需要进行
第5题
A.首保是免费保养,因此不用按照A级保养的作业内容进行
B.首保虽然是免费保养,但却是客户与特约店售后的第一次正式接触,应该按A级保养标准进行作业,向客户展示特约店的专业、高效
C.2A级保养一般都是新车销售后第四次保养
D.3A级保养一般都是新车型销售后第八次保养
第6题
A.保养分级命名其中的好处有:树立独特的保养品牌效应
B.保养分级命名使现有的保养分级更清晰、透明,导致客户对保养项目过分清楚,影响特约店推广附加服务
C.保养分级命名其中的好处有:在向客户说明时,重新强化客户定保意识,并让客户了解车辆保养周期特性和分级特性
D.销售经理、销售人员
第7题
A.各车门、车盖铰链润滑、PCV阀检查、车轮换位及动平衡、试车检查这几个项目在A级保养时需要进行
B.各车门、车盖铰链润滑、PCV阀检查、车轮换位及动平衡、试车检查这几个项目在2A级保养时需要进行
C.各车门、车盖铰链润滑、PCV阀检查、车轮换位及动平衡、试车检查这几个项目在3A级保养时需要进行
D.检查四车门门边胶条作业项目已经从从A级保养推迟到2A级、3A级、4A级保养时进行
第8题
A.级保养把以往俗称的5千公里、1万公里保养项目整合,去繁存精后形成标准
B.2A级保养把以往俗称2的万公里保养项目整合,并增加部分必要项目后形成标准
C.每间隔5千公里、每间隔1万公里的部分故障率低、作业繁琐、必要性低的项目推迟到2A级保养
D.检查右前轮胎状态
第9题
A.级保养过程中,如发现客户车辆轮胎气咀保护盖缺失,应该立刻帮客户补充或填报维修增项说明表
B.2A级保养过程中,如发现客户刹车油脏、含水分量超标,应该填报维修增项说明表,建议客户更换
C.更换刹车油是3A保养项目,2A级保养过程中,发现客户刹车油脏、含水分量超标,为了让客户省钱,可以留待3A级保养再更换
D.3A级保养一般都是新车型销售后第八次保养
第10题
A.级保养主要是更换机油及机油格、全车9大系统检查、调整、紧固、润滑
B.2A级保养主要是在A级保养基础上加更换空气格、冷气格、各车门、车盖铰链润滑、PCV阀检查、车轮换位及动平衡、试车检查等
C.3A级保养主要是在2A级保养基础上加更换汽油格、变速箱油、刹车油等
D.2A级保养需要进行各车门、车盖铰链润滑、PCV阀检查、车轮换位及动平衡、试车检查等等
第11题
A.级保养是指类似间隔每5千公里的常规保养,主要更换机油及机油格、全车9大系统检查、调整、紧固、润滑
B.2A级保养是指类似间隔每2万公里的保养,是在A级保养基础上加更换空气格、冷气格、各车门、车盖铰链润滑、PCV阀检查、车轮换位及动平衡、试车检查等
C.3A级保养是指类似间隔每4万公里的保养,是在2A级保养基础上加更换汽油格、变速箱油、刹车油等
D.4A级保养类似前台接待员俗称常说的:10万公里大保养
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