对于B757飞机过满系统的说法错误的是（）

A.中央油箱

B. 内油箱

C. 外油箱

D. 通气油箱

A.减少对加油人员的训练时间。

B. 通过单个加油点给整个飞机加油可节省时间

C. 减少由于加油过满而溢出的机会，可节省燃料

D. 减少软油箱的损坏

A.燃油从通气管流入通气油箱

B. 燃油从放沉淀口流到地面

C. 燃油从余油管流回油车

D. 燃油从油箱的缝隙渗漏

A.飞机上用于储存燃油的油箱包括：1号油箱、2号油箱及中央油箱

B.飞机上无电源，只要接上地面电源车（有电源输出），就可给飞机加油

C.飞机加油控制面板上加油活门开灯亮表示相应的加油活门打开

D.当飞机上有电打开加油控制面板门时，相应的区域灯不亮，此时要给飞机加油可通过将面板上测试/门旁通电门扳到旁通位给飞机加油

给飞机压力加油时，加油压力不要超过()psi，以免损坏燃油系统。

A.30

B.35

C.55

D.100

A.释压valve打开，燃油进入右油箱

B.过压保护器打开，燃油进入左油箱

C.释压valve打开，燃油进入左油箱

A.飞机加、放燃油时检查加、放油设备的输油接头与飞机油箱接头的连接应锁牢

B.加油过程中，地面加油设备的操作人员和航空器加油人员不应离开加油现场，应密切配合，防止航空器过量加油

C.飞机放出燃油时，除在连接处接好外，还应注意放入容器内的燃油量不得过满，以防溢出

D.对飞机燃油系统进行维修工作时，可以用普通塑料桶承接燃油，如有过量燃油排除，维修人员应采取相应措施

A.使系统选择中央油箱泵关，机翼油箱泵供油约500kg后，中央油箱泵又重新工作。

B.回到发动机供油管；

C.直接进入中央油箱；

D.过滤后进入中央油箱

A.所有油箱20分钟

B.机翼油箱17分钟，所有油箱20分钟

C.机翼油箱20分钟

D.机翼油箱17分钟