当中央油箱的燃油压力过大是时，（）

A.释压活门打开，燃油进入右油箱

B.过压保护器打开，燃油进入左油箱

C.释压活门打开，燃油进入左油箱

A.释压活门打开，燃油进入右油箱;

B.过压保护器打开，燃油进入左油箱;

C.释压活门打开，燃油进入左油箱。

A.主油箱油量低、燃油滤即将旁通、两个发动机燃油流量差别过大

B.主油箱油量低、油箱中有燃油时中央油箱两个燃油泵输出压力低或无压力、两个主油箱燃油量差别过大

C.中央油箱或主油箱油量低、油箱中有燃油时中央油箱任一燃油泵输出压力低或无压力、两个发动机燃油流量差别过大

D.燃油泵电门置于开位时任一燃油泵输出压力低或无压力、燃油滤即将旁通、两个主油箱燃油量差别过大

A.若加油系统失效，释压活门将多的燃油放出

B.释压活门调节油箱内的压力在正常值

C.释压活门防止加油总管失效时损坏加油系统

D.当灭火器或通气孔堵塞时，释压活门是油箱的附加通气孔

A. 位于机翼翼尖部的通气油箱正常情况下不储存燃油

B. B.右侧机翼内格油箱压力过高时，可向中央油箱释压

C. C.中央油箱通过左侧通气油箱通气

D. D.当看不到通气油箱过压保护器上完整的十字叉时，说明通气油箱通气口可能堵塞

A.向外油箱释压

B.向中央油箱释压

C.向外界释压

D.向通气油箱释压

A.左大翼油箱

B.右大翼油箱

C.左通风油箱

D.右通风油箱

A.位于机翼翼尖部的通气油箱正常情况下不储存燃油

B.右侧机翼内格油箱压力过高时，可向中央油箱释压

C.中央油箱通过左侧通气油箱通气

D.当看不到通气油箱过压保护器上完整的十字叉时，说明通气油箱通气口可能堵塞

A.向外油箱释压;

B.向中央油箱释压;

C.向外界释压

A.释放到机外

B.释放到通气管

C.释放到左侧油箱

D.释放到右侧油箱