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第1题
在使用平均空气动力弦为参考来表示重心位置时，0%MAC意味着重心位于（）
A.平均空气动力弦后缘
B.平均空气动力弦中点
C.平均空气动力弦前缘
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第2题
某飞机的重量为30000千克，站位基准点位于飞机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23.2站位米。使用平均空气动力弦表示的飞机重心位置为（）%MAC。
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第3题
某飞机的重量为30000千克，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。 使用平均空气动力弦表示飞机的重心位置为（）MAC。
A.17．5％
B.22．2％
C.23．3％
D.27．2％
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第4题
&某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。使用平均空气动力弦表示飞机的重心位置为（）％MAC。
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第5题
某飞机的重量为30000kg，站位基准点位于飞机机鼻前方6 米处，平均空气动力弦的长度为9 米，该弦的前缘站位为21 站位米，飞机重心站位为23 站位米。使用平均空气动力弦表示飞机的重心位置为（）%MAC。
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第6题
某飞机的实际起飞重量为50000千克，该机型的站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为22站位米，飞机起飞重心站位为24．2站位米。使用平均空气动力弦表示的飞机重心位置为（）MAC。
A.20．9％
B.22．2％
C.24．4％
D.27．2％
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第7题
如果某飞机重心位置表示为25%MAC，这就意味着重心位于（）的25%处
A.平均空气动力弦到其前缘的距离
B.平均空气动力弦到基准的距离
C.飞机机头到平均空气动力弦前缘的距离D
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第8题
如果某飞机重心位置表示为25%MAC，这就意味着重心位于__的25%处（）
A.平均空气动力弦到其前缘的距离
B.飞机机头到平均空气动力弦前缘的距离
C.平均空气动力弦到基准的距离
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第9题
某飞机的重量为30000kg，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。在飞机的后客舱（60站位米处）增加1名乘务员（80kgs），则使用平均空气动力弦表示飞机新的重心位置为（）％MAC。
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第10题
&某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。在飞机的后客舱（60站位米处）增加1名乘务员（80kgs），则使用平均空气动力弦表示飞机新的重心位置为（）％MAC。
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第11题
某飞机的重量为30000千克，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。 在飞机的后客舱（60站位米处）增加1名乘务员（80千克），则使用平均空气动力弦表示飞机新的重心位置为（）MAC。
A.17．5％
B.22．2％
C.23．3％
D.27．2％
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