B.对于多载波组网的小区同覆盖的小区互配邻区(目的用户负荷均衡),相邻小区只配置同频小区为邻区,非同频不进行邻区配置
C.高铁专网,和3G网络不建议进行邻区配置,只配置2G专网的邻区,禁止配置2G公网频段的邻区
D.在候车室间设置高铁专网与公网过渡区即进站顺序为公网站点》候车室室内站点》月台专网、出站顺序为月台专网》通道的室内》公网站点,对应的顺序设置邻区关系;对于出口无室内桥接,需月台专网直接配置公网小区为邻区,建议该公网与周边其它公网异频组网
第1题
A.高铁小区只加一层邻区关系,删除二层以上邻区,全线按顺序切换
B.高铁专网,一般不和2/3/4G公网设置邻区关系
C.站台出站口和进站口需添加4G公网邻区关系
D.如果高铁两侧有异厂家专网,也需互加邻区
第2题
A.列车运行中非月台专网区和公网小区不配置为邻区,专网用户不允许切换公网
B.列车运行中即非月台专网小区和公网小区配置单向邻区,公网用户可以切换到专网
C.列车停靠站点月台专网需与公网小区配置单向邻区,专网用户可以切换到公网
D.进站切换顺序为公网站点》候车室室内站点》月台专网、出站切换顺序为月台专网》通道的室内》公网站点
第3题
B.高铁场景下为避免公专网之间的干扰,影响用户感知,需保证保护带内公网与专网之间异频且尽量带宽无重叠
C.高铁场景下,载波扩容后新增的逻辑小区关于异系统的邻区规划可继承同覆盖的相关邻区规划,但是为避免扩容后载波间干扰,新增的扩容小区PCI需与同覆盖的逻辑小区不同
D.高铁场景下为避免空闲态小区重选不及时导致的脱网,频内小区重选判决定时器时长建议配置为1s
第4题
A.专网方案只在车站区域设立专网与大网的出入口,铁路覆盖内部小区不设大网邻区
B.可根据专网用户的特定需求,只考虑缓冲区内与大网之间的优化,保障高速用户性能
C.高铁专网必须满足列车上用户的高铁用户业务需求,高铁线路业务量需求高,时效性要求也很高
D.高铁专网只覆盖高速铁路带状区域和出入口
第5题
B.除覆盖月台专网小区外,专网小区和公网小区不配置为邻区,用户不允许切换到公网,相邻小区一般设置1到2层的专网即可
C./D之间的用户均衡优先采用负荷均衡算法控制
D.相邻的异频小区间需互配邻区
第7题
A.在专网将低速用户切到公网时,会将低速指示带给公网,保证此UE不会再被乒乓切换回专网
B.只需要打开高铁测速功能开关就可以判断是否为高低速用户
C.对于专网中识别出来的低速用户,除了正常下发专网小区的同频/异频测量外,还会下发公网频点的A4测量
D.低速迁出适用于专,公网是异频组网的场景,同频组网UE一般要求驻留在最强小区,否则会存在强干扰,所以不适合低速迁出
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