高铁邻区规划设置合理包括（）

A.导入工程参数

B.选择待规划邻区的小区

C.设置邻区规划参数

D.运行邻区规划

A．高铁专网和公网相对独立，仅在列车停靠车站与公网配置邻区关系；列车运行中即非月台专网小区和公网小区不设置为邻区，用户不允许切换到公网，相邻小区一般设置1到2层的专网即可

B．对于多载波组网的小区同覆盖的小区互配邻区（目的用户负荷均衡），相邻小区只配置同频小区为邻区，非同频不进行邻区配置

C．高铁专网，和3G网络不建议进行邻区配置，只配置2G专网的邻区，禁止配置2G公网频段的邻区

D．在候车室间设置高铁专网与公网过渡区即进站顺序为公网站点》候车室室内站点》月台专网、出站顺序为月台专网》通道的室内》公网站点，对应的顺序设置邻区关系；对于出口无室内桥接，需月台专网直接配置公网小区为邻区，建议该公网与周边其它公网异频组网

A.高铁小区只加一层邻区关系，删除二层以上邻区，全线按顺序切换

B.高铁专网，一般不和2/3/4G公网设置邻区关系

C.站台出站口和进站口需添加4G公网邻区关系

D.如果高铁两侧有异厂家专网，也需互加邻区

A.距离原则

B.强度原则

C.交叠覆盖原则

D.互含原则

A.我局担当在客运专线运行的直通高铁动卧列车持卧铺票旅客(不包括既有线运行的动卧列车)

B.我局担当在客运专线运行的直通高铁动卧列车持卧铺票旅客(包括既有线运行的动卧列车)

C.我局担当在客运专线运行的管内高铁动卧列车持票旅客(不包括既有线运行的动卧列车)

D.我局担当在客运专线运行的管内高铁动卧列车持卧铺票旅客(包括既有线运行的动卧列车)

A.设置声屏障

B.降低列车运行速度

C.采用低噪声通风隔声窗

D.合理规划功能区和建设布局

A.漏作邻区会引起干扰，降低话音质量；

B.邻区过多会降低系统处理能力；

C.手机一次能接收的邻区是有限的，不同手机能接收的邻区个数不同；

D.在切换过程中存在邻区合并的问题，所以要合理设置邻区的优先级。

CNO的功能包括以下哪些:()

A、PC、I规划与核查

B、邻区规划

C、邻区可用性核查

D、外部小区数据一致性核查

A.设置声屏障

B.降低列车运行速度

C.采用低噪声通风隔声窗

D.合理规划功能区和建设布局

LTE无线参数规划的内容包括有:

A、邻区规划

B、频点规划

C、PCI规划