（）对于散粮船，一般来说，满载舱对船舶稳性的影响比部分装载舱__

A.增大剩余动稳性值

B.改善散粮船稳性

C.减小谷物假定移动引起的船舶横倾角

D.以上都对

散粮船确定部分装载舱的原则是_________。

A.对纵强度影响较小

B.便于调整船舶吃水差

C.避开该舱谷物移动所产生的倾侧力矩的峰值

D.以上都是

A.取得验舱证明

B.填写稳性计算表

C.取得装载许可证

D.以上都是

散粮船装载前，应_______。

A.取得验舱证明

B.填写稳性计算书

C.取得装载许可证

D.以上都是

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

A.①②③④

B.②③④

C.①②④

D.①②③④⑤

A.0.00

B.0.06

C.0.12

D.A或B

A.0.100

B. 0.106

C. 0.112

D. A或B

A.船舶总纵强度

B.船舶浮态

C.船舶稳性

D.以上都是

A.船舶总纵强度

B. 船舶浮态

C. 船舶稳性

D. 以上都是

我国沿海航行散粮船在进行稳性校核时，谷物移动倾侧力矩包括_______。

A.各货舱谷物移动倾侧力矩之和

B.部分装载舱谷物移动倾侧力矩之和

C.满载舱谷物移动倾侧力矩之和

D.以上都是