关于影子价格的说法，正确的是（）

B、产出物的影子价格等于市场价格加国内运杂费

C、劳动力的技术熟练程度越高，劳动力越稀缺，则劳动力的影子价格就越低

D、自然资源的影子价格是通过对这些资源资产用于其他用途的机会成本等进行分析测算得到的。

A.电力作为产出时，其影子价格一般按成本分解法测定

B.交通运输作为项目产出时，其影子价格一般按服务收费收入确定

C.水作为项目产出时，其影子价格可按消费者承受能力加政府补贴测定

D.交通运输作为项目投入时，其影子价格一般按可变成本分解法测定

A.电力作为产出时，其影子价格一般按成本分解法测定

B.交通运输作为项目产出时，其影子价格一般按服务收费收入确定

C.水作为项目产出时，其影子价格可按消费者承受能力加政府补贴测定

D.交通运输作为项目投入时，其影子价格一般按可变成本分解法测定

A.电力作为产出时，其影子价格一般按成本分解法测定

B.交通运输作为项目产出时，其影子价格一般按服务收费收入确定

C.水作为项目产出时，其影子价格可按消费者承受能力加政府补贴测定

D.交通运输作为项目投入时，其影子价格一般按可变成本分解法测定

A.电力作为产出时，其影子价格一般按成本分解法测定

B.交通运输作为项目产出时，其影子价格一般按服务收费收入确定

C.水作为项目产出时，其影子价格可按消费者承受能力加政府补贴测定

D.交通运输作为项目投入时，其影子价格一般按可变成本分解法测定

A.电力作为产出时，其影子价格一般按成本分解法测定

B.交通运输作为项目产出时，其影子价格一般按服务收费收入确定

C.水作为项目产出时，其影子价格可按消费者承受能力加政府补贴测定

D.交通运输作为项目投入时，其影子价格一般按可变成本分解法测定

A、在给定线性规划模型的最优解和相应的目标函数值的条件下，影子价格是指约束右端值增加(或减少)一个单位，目标值增加(或减少)的数量。

B、在任何情况下，影子价格是指约束右端值增加(或减少)一个单位，目标值增加(或减少)的数量。

C、在任何情况下，影子价格是指价值系数增加(或减少)一个单位，目标值增加(或减少)的数量。

D、影子价格是一种机会成本，在纯市场经济条件下，买进资源的条件是资源的市场价格低于影子价格.

A、影子价格反映企业内部的资源紧缺情况

B、从影子价格出发，检验数可以理解为产值 与机会成本的差额

C、影子价格最终不会与市场价格相等

D、影子价格越小：该资源越是相对宽松

A.当某种资源实现最优分配时，资源的边际产出价值称为该资源的影子价格

B.影子价格在所有项目的财务评价中使用

C.劳动力的影子价格可以用一个核算系数加上财务工资表示

D.外汇的影子价格称为外汇汇率

A. 外汇的影子价格较低时，引进方案的费用就较高

B. 外汇牌价的高低，直接影响进口技术、设备、原材料、零部件的影子价格的计算

C. 影子汇率换算系数越高，外汇的影子价格越低

D. 影子汇率的取值对于项目决策有着重要的影响