当维修A3车辆配置的安全气囊系统时，以下注意事项中错误的是（）

A. RCM模块可以重复使用5次，但必须要检查气囊模块有无外部损坏，并使用自检进行诊断检查，然后方可编程再次使用

B. RCM模块只能使用一次，触发后无法再次使用

C. 在更换新的RCM模块时，需借助IDS，利用“模块编程-可编程模组安装-RCM”进行编程

D. 车辆发生碰撞后，通过惯性燃油切断开关可以断开油泵的电源供应

A. 使用诊断设备检测气囊的电阻值

B. 使用万用表测量气囊的电阻值

C. 使用万用表测量线路的电源与地线

D. 使用试灯测量气囊控制模块的电源与地线

A. 导线一般为黄色，只能使用专用工具来修理

B. 在严重碰撞后，即使安全带没有外观损坏，也要更换

C. 应断开蓄电池负极电缆后，等1分钟后再操作

D. 搬运安全气囊时，要使其罩面朝向身外

A. 检修前，应对工作区域的煤壁及安全出口两帮进行敲帮问顶，发现问题及时维护

B. 检修中，不得随意停泵

C. 处理总管路故障时，不用停止泵站

D. 更换立柱或千斤顶油管时，要先卸压后拆管

B．SSM

C．AMM

D．IPC

B．确认轿厢位置并处于静止状态，以避免剪切的危险

C．按下停止开关并将检修/正常转换开关转换到检修位置，开启照明后再进入轿顶

D．不允许双腿分跨立于层门内外侧工作，以免电梯误动而致伤

A. 在车辆的整个使用寿命期间，无需更换气囊模块

B. 基于安全理由，不允许对气囊系统线束进行维修，而必须根据车型将其部分或完全更换

C. 对于207.4车型，在翻车保护杆区域进行检查和修理作业时需要断开蓄电池接地线

D. PRE-SAFE在发生事故时会触发安全带收紧功能（ETR）

A、打开发动机舱盖时，应注意高速旋转的风扇叶片，防止伤人

B、无需查看仪表盘上各种指示灯的情况

C、发动机过热时，不得打开水箱盖

D、车辆需要路试后进行底盘检修的，应防止被排气管烫伤

A. 进行维修作业时，操作不规范，会引起安全气囊误膨胀展开

B. 电磁波信号干扰会引起电子控制装置误动作

C. 温度过高对安全气囊无影响

D. 对安全气囊进行所有维修作业时，必须在断开蓄电池线3min后进行