A.ATC的功用是向地面管制中心报告飞机的识别代码和飞机的气压高度
B.ATC与地面二次雷达相配合
C.ATC是独立导航系统,即自备式导航系统
D.B都对
第1题
A. ATC的功用是向地面管制中心报告飞机的识别代码和飞机的气压高度
B. ATC与地面二次雷达相配合
C. ATC是独立导航系统,即自备式导航系统
D. A、B都对
第3题
B.除非出现机载防撞系统的警告,否则任何情况必须遵守空中交通管制许可
C.在紧急情况下,航空器驾驶员可以偏离空中交通管制许可
第4题
A. 交通管制区,禁航区是一个概念
B. 船舶经批准可以通过交通管制区和禁区航行
C. 海事管理机构规定交通管制区,需要及时发布航道通告,航行警告
D. 交通管制区的规定,由交通主管部门来确定
第8题
B.了解航空器的续航能力,根据该航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置
C.指挥航空器在空中盘旋等待,直到雷达发现其位置
第9题
A.县级以上人民政府公安机关可以在必要时实行交通管制
B.县级以上人民政府公安机关经同级人民政府批准,可以对危害社会治安秩序的突发事件实行现场管制
C.公安机关的人民警察可以依照规定采取相应的交通管制措施
D.公安机关的人民警察可以依照规定采取强行驱散、强行带离现场等现场管制措施
第10题
A. 20世纪30年代以前,空中交通管理主要以目视飞行规则为依据
B. 以程序管制为核心的空中交通管制在航空活动开始就已形成
C. 1945年成立了国际民航组织
D. 20世纪80年代提出了空中交通管理的综合概念,取代空中交通管制
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