A.20世纪30年代以前,空中交通管理主要以目视飞行规则为依据
B. 以程序管制为核心的空中交通管制在航空活动开始就已形成
C. 1945年成立了国际民航组织
D. 20世纪80年代提出了空中交通管理的综合概念,取代空中交通管制
第2题
A、为方便乘客,在枢纽内部基本实现多种交通方式的“零换乘”
B、为防止对地下结构和地下水的过多影响,枢纽各单元应尽量平铺设计,减少垂直设计
C、与商业、办公、娱乐等产业联合开发,形成功能多元化的大型“交通综合体”
D、在设计时要尽量保证乘客不同的换乘流线之间的相互干扰最小
第3题
B.除非出现机载防撞系统的警告,否则任何情况必须遵守空中交通管制许可
C.在紧急情况下,航空器驾驶员可以偏离空中交通管制许可
第4题
B.B红灯行,绿灯停
C.C黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人,可以继续通行
D.D红灯亮时,不准车辆、行人通行
第7题
A. 基本户变更为一般户时,不必收回客户持有的现金支票
B. 对销户交回的重要空白凭证要妥善保管,与系统未收回记录进行核对
C. 销户时,存款人未缴回的重要空白凭证应出具证明
D. 对收回的凭证应定期上交,集中销毁
第8题
B.不支持透支.乘车前须核对卡内余额
C.乘坐昆明地铁须大于或等于昆明地铁路网最高票价
D.可进行昆明地铁的进出站更新.超时更新操作,付费更新扣费无优惠,超时更新收费2元(无优惠)
第10题
A. 是常见的锥体外系病变
B. 早期阶段,CT可无异常
C. CT可表现为基底核钙化、交通性脑积水
D. MRI黑质致密部信号变窄或黑质消失
E. MRI红核信号异常是其特征性改变
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