A.引爆过的安全气囊修好后可以继续使用
B.为防止意外引爆,对气囊操作时,应拆下蓄电池搭铁线
C.拆下气囊装置时,将缓冲垫始终朝上放置
D.气囊装置严禁敲打
第1题
A. 安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆
B. 只有系上安全带安全气囊才会引爆
C. 前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆
D. 以上说法都不正确
第3题
A. 安全气囊不用和安全带一块使用
B. 安全气囊可以多次使用
C. 不能在安全气囊的部位黏贴饰物
D. 不能让安全气囊元件承受75o以上的温度
第4题
A.气囊可以保证万无一失,因此驾驶车辆就可以不必系安全带;
B.气囊系统包括碰撞传感器、安全气囊组件、系统ECU
C.打开点火开关,SRS灯亮,大约5~10秒后熄灭,表示系统工作不正常
D.损坏的气囊组件可以修复后使用
第5题
A、乘员侧正面安全气囊一般比驾驶员侧正面安全气囊大
B、驾驶员侧正面安全气囊安装在仪表台上方
C、废弃的气囊组件和气囊中心传感器总成属于有毒废弃物
D、气体发生器的作用是车辆发生碰撞时,将碰撞信号输送给气囊控制单元
第6题
A. 在车辆的整个使用寿命期间,无需更换气囊模块
B. 基于安全理由,不允许对气囊系统线束进行维修,而必须根据车型将其部分或完全更换
C. 对于207.4车型,在翻车保护杆区域进行检查和修理作业时需要断开蓄电池接地线
D. PRE-SAFE在发生事故时会触发安全带收紧功能(ETR)
第7题
A、在发生交通事故安全气囊引爆后,安全气囊控制单元可以通过修改内部数据的方式继续使用
B、在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前,必须先将蓄电池连接线断开
C、将转向盘与转向柱拆开后,禁止转动转向盘,以免损坏连接安全气囊的螺旋电缆
D、安全气囊部件从高处掉落到地面后就不能再次使用了
第9题
A. 在正常行驶时蓄电池属于备用电源
B. 当点火开关接通10S后,备用电源即完成储能工作
C. 在双气囊系统中只有一个点火引爆电源
D. 470微微法电解电容是备用电源
第10题
B.系统内藏有大电容可作为引爆的备用电源
C.安全气囊电路的插件中,有绿色的金属短路片
D.车辆发生碰撞时如蓄电池断线,则气囊失去作用
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