一艘2002年7月22日安放龙骨的35000总吨的散货船，船东申请初次检验。验船师按照SOLAS公约第III章的相关条款，对救生艇筏配备和登乘布置进行了核查和确认。特别对靠近船首处配置的6人救生筏存放位置进行了检查和确认，发现其已配备了能以受控方式下降至水面的登乘设施、设置了应急照明设施。请帮助该验船师完成针对船首设置的与6人救生筏相关的尚需要检查和确认的项目（）

A．满足LL公约要求

B．不满足LL公约第22-2条第（2）款的要求，应该改为用坚固的盖并用间距紧密的螺栓紧固

C．不满足LL公约第22-2条第（1）款的要求，锚链舱向上至露天甲板应为水密。不允许设置出入口

D．不满足LL公约第22-2条第（3）款的要求，锚链管应装设永久性装附的关闭装置以使浸水减至最少

A．

B．

C．

D

A. 报警时应能同时发出听觉和视觉报警信号。

B. 所有视觉报警信号可以一样。

C. 在所有可能实施控制功能的控制站内都应设有必要的报警装置。

D. 故障消除后，报警装置应能自动恢复到正常工作状态。

A. 配备救生圈6个，少于法规要求

B. 配备6只火箭降落伞火焰信号，少于法规要求

C. 配备消防员装备1套，少于法规要求

D. 两台消防泵时工作，消防栓处压力为0.26MPa，不能满足要求

某一外籍转入新建沿海油船,总吨490GT,货油舱总容积1000m3，安放龙骨日期2007年5月1日，在执行转籍检验时发现，机舱装设了一油水分离器,该产品执行MEPC60(33)标准,排放接头采用外径210的污水标准排放接头，污油水舱容积为25m3，未装设排油监控系统和油水界面控测器,证书中也未相关说明，请问存在哪些不满足法规之处?

A.油水分离器产品执行标准不对，应为MEPC107(49)标准。

B.排放接头有误，应采用外径215的污油标准排放接头。

C.污油水舱容积不够，应不小于载油容量的3%

D.未装设排油监控系统和油水界面控测器时，应在证书中写明免除条件。