城市轨道线路间的客流换乘方式包括同台换乘、出入口换乘、站厅换乘、通道换乘（）

A、a.专用视频监控系统以监控列车、客流、运营设备状态为目的，在车站的监控范围主要包括站台、列车车门、站厅、售票厅、检票口、自动扶梯、换乘通道、无人值守机房等。

B、b.公安视频监控系统以监控危害公共安全活动情况和犯罪嫌疑人活动情况为目的，在车站的监控范围主要包括站台、站厅、售票厅、检票口、自动扶梯、换乘通道、车站出入口等。

C、c.数字视频监控系统不利于反恐。

D、d.车载视频监控系统的实时性不高。

A、a.专用视频监控系统以监控列车、客流、运营设备状态为目的，在车站的监控范围主要包括站台、列车车门、站厅、售票厅、检票口、自动扶梯、换乘通道、无人值守机房等。

B、b.公安视频监控系统以监控危害公共安全活动情况和犯罪嫌疑人活动情况为目的，在车站的监控范围主要包括站台、站厅、售票厅、检票口、自动扶梯、换乘通道、车站出入口等。

C、c.数字视频监控系统不利于反恐。

D、d.车载视频监控系统的实时性不高。

B．站厅换乘

C．通道换乘

D．组合式换乘

B．站外换乘

C．通道换乘

D．组合式换乘

B．站厅换乘

C．通道换乘

D．站外换乘

A.站台直接换乘

B.车上换乘

C.站厅换乘

D.通道换乘

A.不宜大于500m；不宜大于10min

B.不宜大于350m；不宜大于8min

C.不宜大于250m；不宜大于5min

D.不宜大于200m；不宜大于4min

B.站厅换乘

C.通道换乘

D.组合式换乘

A、城市轨道交通与其他交通方式之间的换乘。

B、轨道交通内不同线路间的接驳运转。

C、换乘是由乘客出行需求与交通线路走向不重合造成的。

D、换乘时间是指乘客从换出站台开始行走至换入站台的时间。