14、在城市轨道交通中，下面有关CCTV的叙述，说法错误的是 。

A、a.专用视频监控系统以监控列车、客流、运营设备状态为目的，在车站的监控范围主要包括站台、列车车门、站厅、售票厅、检票口、自动扶梯、换乘通道、无人值守机房等。

B、b.公安视频监控系统以监控危害公共安全活动情况和犯罪嫌疑人活动情况为目的，在车站的监控范围主要包括站台、站厅、售票厅、检票口、自动扶梯、换乘通道、车站出入口等。

C、c.数字视频监控系统不利于反恐。

D、d.车载视频监控系统的实时性不高。

B、由交流牵引变电所和交流牵引网构成，它们负责向车站设备供电

C、包含直流牵引变电所和直流牵引网，它们负责向电动车辆供电

D、其中的动力照明配电系统负责向通信、信号设备，各种动力机械设备，车站和区间各类照明设备等供电

A、a、综合监控系统的中央级系统(CISCS)构建在地铁OCC(中央运营中心)内，一般它由双冗余的工业以太网支持。

B、b、 综合监控系统的车站级系统(SISCS)分布于各车站，一般也采用双冗余的工业以太网。

C、c、分布在网络计算机上的中间件提供了一个编程抽象，对底层网络、硬件、操作系统和编程语言异构性的屏蔽。

D、d、综合监控系统的骨干网对数据实时性、可靠性要求比较低。

B、钢轮一钢轨系统轨道的标准轨距应采用1435mm

C、地铁轨道尽端应设置车挡。设在正线、折返线和车辆试车线的车挡应能承受以l5km/h速度撞击时的冲击荷载

D、车场库内线应采用长枕式整体道床

E、车场库内线应采用短枕式整体道床

B、根据驱动车轮转动的是直流电动机还是交流电动机，也可以分为直流传动系统和交流传动系统两类。

C、对于交流传动系统，变流器将直流逆变为幅值和频率均可控的三相交流电。

D、由降压变电所和动力照明配电线路组成，负责向通信、信号设备，各种动力机械设备，车站和区间各类照明设备等供电。

B、组织审定与落实年度消防安全工作计划和消防安全资金预算方案

C、城市轨道交通运营单位任命的消防责任人，不需要向当地公安消防机构备案

D、城市轨道交通运营单位的值班主任，应至少每月组织一次调度系统防火检查，消除火灾隐患

A.运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。

B.行车工作由值班主任统一指挥

C.城市轨道交通是乘客乘降的场所，落实控制中心一级调度的调度命令

D.车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心

A、根据城市轨道交通系统高峰小时的单向运输能力的大小，轨道交通系统可分为高运量、中运量和低运量

B、计算轨道交通系统高峰小时单向运输能力的基本参数是列车间隔时间、车辆定员和列车编组等

C、高峰小时单向运输能力达到30000人以上的，属于该类型轨道交通系统主要是重型地铁和轻型地铁

D、高峰小时单向运输能力在5000-15000人，属于该类型轨道交通系统的有高技术标准的轻轨

A、中低速磁浮系统不归属于直线电机交通系统

B、市域快轨线路上的多数车站分布在郊区

C、AGT又称自动导向系统，车辆使用橡胶轮胎，噪音较小

D、采用线性电机技术的地铁系统，隧道断面较小

A.我国城市轨道交通系统运营时间一般为18个小时

B.平常工作日，划分为三个时间段

C.周六和周日，以及法定节假日高峰时间7小时

D.周六、周日高峰时间11个小时