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“受严重自然灾害、恶劣天气和施工影响以及发生交通事故致使交通受阻时,公安机关交通管理部门可以采取限制车速、调换车道、暂时中断通行等交通管制措施”的规定()

A.限制车速

B.调换车道

C.暂时中断

D.提前分流

答案
ABCD
更多““受严重自然灾害、恶劣天气和施工影响以及发生交通事故致使交通受阻时,公安机关交通管理部门可以采取限制车速、调换车道、暂时中断通行等交通管制措施”的规定()”相关的问题

第1题

A.工作方案、处置预案、处置预案

B.处置预案、工作方案、工作方案

C.处置预案、处置预案、处置预案

D.工作方案、工作方案、工作方案

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第2题

发生自然灾害、灾害性天气、道路交通事故等严重影响道路交通安全的情形时,公安机关交通管理部门可以依法作出()等交通管制措施的决定。

A. 限制车速

B. 调换车道

C. 关闭高速公路

D. 以上都是

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第3题

某市某项目2号栋发牛QTZ63B(TC5013)塔机回转上支座以上部分倒塌事故,塔机于2008年1月1经过××建筑机械质量监督检验中心检验并投入使用。2008年12月13日早上8:15时在装卸完第一吊混凝土,空罐顺时针回转时,塔机回转上支座连接螺栓前方四个全部断裂,上支座以上部分向后倾翻坠落。起重臂端部砸到3号栋南边SCD施工升降机顶端的标准节上。回转上支座与回转塔身分离、坠落地面。事故分析:1.上部结构倾覆坠落的主要原因:起升高度限位失效,吊钩过卷扬,冲顶导致滑轮轮缘缺损;小车上另一根滑轮轴缺少轴向锁定装置、钢丝绳防脱槽装置,导致起升钢丝绳随被卡死。2.恶劣的天气环境是事故发生的次要原因:事故当日北风六级,逆北风回转时发生事故。

本例中事故当日北风六级,塔机逆北风回转是发生事故的原因之一,《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJl96—2010)规定:塔式起重机在()等恶劣天气时应停止作业。

A.气温35°C以上

B.6级以上风速

C.大雨、大雪、大雾

D.气温10°C以下

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第4题

本例中事故当日北风六级,塔机逆北风回转是发生事故的原因之一,《建筑施工塔式起重机安装.使用.拆卸安全技术规程》(JGJ 196-2010)规定:塔式起重机在( )等恶劣天气时应停止作业。

A.气温35°C以上

B.6级以上风速

C.大雨.大雪.大雾

D.气温10°C以下

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第5题

某市某项目2号栋发牛QTZ63B(TC5013)塔机回转上支座以上部分倒塌事故,塔机于2008年1月1经过××建筑机械质量监督检验中心检验并投入使用。2008年12月13日早上8:15时在装卸完第一吊混凝土,空罐顺时针回转时,塔机回转上支座连接螺栓前方四个全部断裂,上支座以上部分向后倾翻坠落。起重臂端部砸到3号栋南边SCD施工升降机顶端的标准节上。回转上支座与回转塔身分离、坠落地面。事故分析:1.上部结构倾覆坠落的主要原因:起升高度限位失效,吊钩过卷扬,冲顶导致滑轮轮缘缺损;小车上另一根滑轮轴缺少轴向锁定装置、钢丝绳防脱槽装置,导致起升钢丝绳随被卡死。2.恶劣的天气环境是事故发生的次要原因:事故当日北风六级,逆北风回转时发生事故。

塔式起重机除机体倾覆等设备损坏常见事故外,已发生的人身安全事故多为()和吊物(具)坠落打击等类型的事故。

A.挤伤

B.触电

C.高处坠落

D.碾压

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第6题

2016年12月11日,南方某省L电厂二期扩建工程M标段冷却塔施工平台发生坍塌事故,造成49人死亡,3人受伤。该二期扩建工程由I工程公司总承包,K监理公司监理,M标段冷却塔施工由J建筑公司分包。

M标段的合同工期为15个月,因前期施工延误,为赶工期,I工程公司私下与J建筑公司约定,要求其在12个月内完成M标段施工,为此,J公司实行24小时连续作业,时值冬季,当地气候潮湿阴冷,混凝土养护所需时间比其他季节延长。

冷却塔施工采用由下而上,利用浇筑好的钢筋混凝土塔壁作为支撑,在冷却塔壁内部和外部分别搭建施工平台和模板,当浇筑的混凝土达到要求的强度后,先拆除下部模板。将其安装在上部模板的上方,再进行下一轮浇筑。用混凝土泵将混凝土输送到冷却塔壁的内外两层模板之间,进行塔壁混凝土浇筑。

冷却塔内有塔式起重机及混凝土输送设备(混凝土运输罐车、混凝土泵和管道)。通过塔式起重机运送施工平台作业人员、其他建筑材料及施工工具。冷却塔施工平台上,有模板、钢筋、混凝土振捣棒以及电焊机、乙炔气瓶、氧气瓶等。

12月2日至10日,当地连续阴雨天气,施工并未停止,至11日零时,冷却塔施工平台高度达到85m。11日7时30分,42名作业人员到达冷却塔内,准备与前一班作业人员进行交接班,此时施工平台上有作业人员49人。突然,有人在施工平台上大声喊叫,接着就看到施工平台往下坠落,砸坏了部分冷却塔,随后整个施工平台全部坍塌。事故导致施工平台上49名作业人员全部死亡,地面3人受伤。

事故调查发现:事发时I工程公司没有人员在现场,I工程公司对J公司进行安全检查的记录不全;未发现近期J公司混凝土强度送检及相关检验报告;J公司现场作人员共有210人,项目经理指定其亲属担任职安全员,主要任务是看护现场工具及建筑材料,防止财物被盗;施工平台现场作业安全管理由当班班组长负责;J公司上次安全培训的时间是13个月前。

根据以上场景,回答下列问题

1.简要分析该起事故的直接原因。根撂《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441-1986),辨识冷却塔施工平台存在的危险有害因素。

2.指出J公司在M标段冷却塔施工安全生产管理中存在的问题。

3.简述I公司对J公司现场安全管理的主要内容。

4.简述J公司安全生产管理人员安全培训的主要内容。

5.简述冷却塔施工中存在的危险性较大的分部分项工程。

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第7题

单机、重型轨道车,以及遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m,无法辨认出站(进路)信号机显示时,列车由车站出发,车站可使用列车无线调度通信设备通知司机开车,车站不再显示发车手信号。

此题为判断题(对,错)。

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第8题

全球变暖除了会导致冰川融化、海洋平面上升以及灾害天气增加外,还会严重下扰山区植物的授粉时机。这不仅给植物的生长和繁衍带束负面影响,而且还威胁到参与授粉的动物,使整个生物群落发生变化。

这段话主要强调全球变暖的影响是( )。

A.会导致冰川融化、海洋平面上升以及灾害天气增加

B.会严重干扰山区植物的授粉时机

C.会给植物的生长和繁衍带来负面影响

D.会使整个生态失去平衡

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第9题

客观原因所发生的交通事故是指因( )所发生的事故。

A.天气、环境

B.行人、非机动军

C.机动车、非机动车

D.交通管制

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第10题

2016年4月13日5时许,东莞地区发生强对流天气,位于东莞市某工程公司,一台通用门式重机紧张施工,由于受风力作用,起重机因速度快惯性大,遇阻碍倾覆,压塌轨道终端附近的部住人集装箱组合房,造成18人死亡、33人受伤,直接经济损失1861万元。对该起事故直接原因分析不正确的是()。

A.起重机遭遇到特定方向的强对流天气突袭。

B.起重机本身设计存在严重缺陷。

C.住人集装箱组合房处于起重机倾覆影响范围内。

D.企业设备管理存在严重缺陷。

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