客观原因所发生的交通事故是指因()所发生的事故。
A.天气、环境
B.行人、非机动军
C.机动车、非机动车
D.交通管制
第1题
影响汽车通过性的结构因素有轮距、驱动轮的数目、( )、液力传动等。
A.变速器
B.分动器
C.差速器
D.减速器
第2题
制动的全过程包括驾驶员见到信号后作出的行动反应、( )起作用、持续制动和制动释放四个阶段。
A.制动器
B.制动力
C.制动液
D.制动性
第3题
汽车走合期内应选用( )的汽油和润滑油。
A.辛烷值较高、粘度低
B.辛烷值较低、粘度低
C.辛烷值较高、粘度高
D.辛烷值较低、粘度高
第4题
提高燃料经济性在结构方面的措施之一是汽车( )。
A.电喷化
B.增压化
C.柴油化
D.汽油化
第8题
通过调整如果HC超过2500ppm可将( ),使排放达标。
A.点火提早
B.点火延迟
C.采用较浓混合气
D.采用标准混合气
第9题
根据各传感器输送的信号决定喷油量以获得最佳的空燃比的装置是( )。
A.喷油泵
B.电子控制系统
C.化油器
D.电动汽油泵
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!