起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到小桨叶角及高转速状态（）

A.小桨叶角及低转速

B.大桨叶角及高转速

C.小桨叶角及高转速

A.大桨叶角及低转速

B.大桨叶角及高转速

C.小桨叶角及高转速

A. 小桨叶角及低转速

B. B.大桨叶角及高转速

C. C.小桨叶角及高转速

A. 飞行速度的增大，桨叶迎角减小。

B. B.飞行速度的减小，桨叶迎角减小。

C. C.飞行速度的增大，桨叶迎角增大。

D. D.飞行速度的减小，桨叶迎角增大。

A. 当油压失效时，螺旋桨会自动变小距。

B. B.灵敏度高，保证发动机工作转速稳定。

C. C.使发动机的转速随着桨叶角的变化而变化。

D. D.使发动机的转速随着桨叶角的增大而增大。

A. 当螺旋桨转速不变，飞行速度增大，桨叶迎角减小

B. B.当螺旋桨转速不变，飞行速度减小，桨叶迎角减小

C. C.当飞行速度不变，螺旋桨转速减小，桨叶迎角增大

D. D.当飞行速度不变，螺旋桨转速增大，桨叶迎角增大

B.有效功率和燃油消耗率

C.机械功率和燃油消耗率

D.实际功率和燃油消耗率

B.大桨叶角和发动机转速

C.中等桨叶角和中等发动机转速

D.小桨叶角和高发动机转速

A. 螺旋桨转速的增大，桨叶迎角增大。

B. 螺旋桨转速的增大，桨叶迎角减小。

C. 螺旋桨转速的减小，桨叶迎角减小。

D. 螺旋桨转速的减小，桨叶迎角增大。

A. 桨叶角将增大，转速将增加

B. 桨叶角将减小，转速将减小

C. 桨叶角将增大，转速将减小

D. 桨叶角将减小，转速将增加