A.通过放出襟翼或改变飞机的速度就可改变尾流的特性
B.在产生涡流的飞机飞行路径后下方300ft时就可避免尾流
C.因为喷气发动机的推力是尾流形成的必要因素,所以在螺旋桨动力飞机后方飞行时,尾流颠簸可以忽略
第1题
A.在产生涡流的飞机飞行路径后下方300ft时就可避免尾流
B.通过放出襟翼或改变飞机的速度就可改变尾流的特性
C.因为喷气发动机的推力是尾流形成的必要因素,所以在螺旋桨动力飞机后方飞行时,尾流颠簸可以忽略
第5题
A、班期(运班执行日期)的安排要适应客流季节、节假日波动的需要
B、在确定运班时,首先考虑经停运班,再安排直达运班
C、在确定班次之间的间隔时,除考虑旅客需求外,还必须考虑车(机、船)的周转
D、载运工具的类型必须根据旅客运输的需要、港(站)条件等因素确定
第6题
A. 重要空港是指一个国家在航空运输中占据核心地位的空港
B. 一般空港是指重要空港以外的小型空港,我国大多属于航站,其作用不大
C. 通用空港主要用于通用航空,为专业航空的小型飞机和直升机服务
D. 国外的备用空港在一些空港交通拥挤时起到分流减轻运输压力的作用
第7题
B.一般空港是指重要空港以外的小型空港,我国大多属于航站,其作用不大
C.通用空港主要用于通用航空,为专业航空的小型飞机和直升机服务
D.国外的备用空港在一些空港交通拥挤时起到分流减轻运输压力的作用
第8题
A. 国税机关受理申请后,对小规模纳税人企业应核对道路运输经营许可证和道路运输证上的“业户名称”是否相符,经核对不符的不得为纳税人代开发票
B. B.未办理税务登记的个体运输户申请代开发票的,主管国税机关只能代开普通发票,不得代开货物运输业增值税专用发票
C. C.在代开货物运输业增值税专用发票时,应认真审核纳税人提供的申请资料,并根据代开情况登记《代开货物运输专用发票电子台账》
D. D.应定期对申请代开货物运输业增值税专用发票的货物运输业小规模纳税人的实际运输能力情况进行核查,将其实际运输能力与代开发票金额情况进行比对,防止出现未提供运输劳务而申请代开货物运输业增值税专用发票的现象。
第9题
A、铁路桥梁常用的架桥机有单梁式架桥机、双梁式架桥机、自行式吊机
B、提梁机的主要作用是用于箱梁预制场内生产、运梁车装梁及架桥机组装;
C、运梁车是与架桥机相配套的特大型专用设备,主要用于将大型预制箱梁从存梁场运至架桥工地
D、梁车运梁过程中,行驶速度不受限制,路况好的情况下,应尽量加快速度。
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