A.在主频和备用频率上连续呼叫航空器,包括紧急频率121.5MHz和243MHz
B.通过空中其它航空器呼叫
C.通过其它管制单位试图和航空器建立通信联络
D.以上都是
第1题
A. 在主频和备用频率上连续呼叫航空器,包括紧急频率121.5MHz和243MHz
B. 通过空中其它航空器呼叫
C. 通过其它管制室试图和航空器建立通信联络
D. A、B和C
第2题
A. 航空器从相邻管制室移交过来
B. 管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度
C. 航空器驾驶员报告了高度
D. 航空器高度已经被确认,雷达数据表明航空器在指定的高度上飞行
第3题
A.通过有关管制室以及空中其他航空器的通信波道,设法与该航空器建立联络
B.调配空中有关航空器避让
C.使用当地可利用的通信波道间断发出空中交通情报和气象情报
D.开放有关导航设备,使用雷达掌握航空器位置,通知航空器改变航向或者改变应答机编码,以判明其是否收到指令,然后采取措施
第4题
A.改航去备降机场
B.依照FPL电报,继续飞向着陆机场
C.按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场
D.A、B和C
第6题
A. 使用改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法,确认该航空器是否具有发射能力
B. 采取改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法后仍无反应,则无需在其他航空器可能守听的可用频率上重复进行
C. 在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示,并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接受能力
D. 在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后,应当终止雷达管制服务
第7题
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
第8题
A. 可以继续
B. 应当继续
C. 应当停止
D. A、B和C
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