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[单选题]

雷达管制员在与航空器建立通信联络时,在()情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。

A.航空器从相邻管制室移交过来

B. 管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度

C. 航空器驾驶员报告了高度

D. 航空器高度已经被确认,雷达数据表明航空器在指定的高度上飞行

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第1题

接到航空器驾驶员报告迷航时,管制员应当开放沿线有关(),使用雷达搜索,引导航空器尽快复航。

A. 雷达

B. 导航设施

C. 通信设施

D. 卫星设施

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第2题

雷达显示器上出现“7500”编码时,雷达管制员应当()。

A. 利用一切通信手段用明语与该航空器驾驶员确认航空器是否处于与该编码含义一致的情况

B. 正常指挥航空器下降到较低高度层飞行,了解其续航时间

C. 根据当时的情况,迅速提供天气情况

D. 考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施,迅速调配其他航空器避让

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第3题

复杂气象条件下,当航线上有结冰时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

A. 根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度

B. 指挥其他航空器备降

C. 及时开放有关通信导航设备,使用雷达掌握航空器位置

D. 向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的的意图,提供空中交通情报、有关天气情报和建议

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第4题

管制单位在确认某航空器丧失ADS报告能力后,应()。

A. 通知该航空器使用话音进行位置报告,在通信盲区,使用雷达监视航空器

B. 通知航空器使用CPLDC或话音进行位置报告,并将其转换成模拟位置信号

C. 先关闭ADS功能,使用危急/紧急模式ADS报告

D. 通知航空器驾驶员关闭ADS,使用卫星电话和航空器建立话音连通

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第5题

雷达管制员在与航空器建立联络时,应当要求航空器驾驶员证实高度,但()的情况除外。

A. 航空器正在上升高度

B. 航空器正在下降高度

C. 航空器由本管制室其它扇区移交过来

D. A、B和C

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第6题

A.航空器驾驶员报告了高度

B.管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度

C.航空器为从本系统中其他席位或扇区移交过来的

D.A,B,C

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