（) 飞机平飞时，在不同高度上飞行时有相应的最小速度和最大速度限制边界，并由其构成的平飞速度范围称为？

A. 在载荷因数nY最大值的限制界限上，飞机结构受力比较严重。

B. 在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况。

C. 在飞行中都可能出现。只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。

D. 表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。

A. 因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。

B. 因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。

C. 因为飞机结构强度或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。

D. 因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。

A. 在低空受结构强度的限制，飞机的飞行速度要比最大平飞速度大

B. 在高空受结构强度的限制，飞机的最大平飞速度将减小

C. 在高空飞机的最大平飞速度受到发动机可用推力的限制

D. 在低空受到发动机可用推力的限制

什么是飞机的最小平飞速度？

A. 取决于平飞所需推力（或所需功率）和额定状态下发动机可用推力（或可用功率）

B. 与飞行高度无关

C. 在低空飞行时受发动机可用推力的限制

D. 在高空飞行时受到飞机结构强度的限制

A. 随着高度的增加，最大平飞速度和最小平飞速度减小，平飞速度范围减小

B. 随着高度增加，最小平飞速度和最大平飞速度增加，平飞速度范围减小

C. 随高度增加，最小平飞速度减小，最大平飞速度增加，平飞速度范围减小

D. 随高度增加，最小平飞速度增加，最大平飞速度减小，平飞速度范围减小